Re: Coffre de toit ou remorque ? Dilemme pécunier et de stockage

[Enaroz]

Kinilay...t'es une fausse 62 ......!
Vous n'allez quand même pas comparer des 62 avec des 59.....moi suis né sur la côte dans le 62.....et j'en suis fier....!

C'est quoi déjà??
Soixante deux, méfi t'eux...
C'est un truc du Nord...

62 méfi'te........

[nathelo]

https://www.youtube.com/watch?v=QbcVmGGUTpc

[lau84]

Kinilay...t'es une fausse 62 ......!
Vous n'allez quand même pas comparer des 62 avec des 59.....moi suis né sur la côte dans le 62.....et j'en suis fier....!

C'est quoi déjà??
Soixante deux, méfi t'eux...
C'est un truc du Nord...

62 méfi'te........

Phonétiquement c'est pareil....

[Gael59]

Kinilay...t'es une fausse 62 ......!
Vous n'allez quand même pas comparer des 62 avec des 59.....moi suis né sur la côte dans le 62.....et j'en suis fier....!

Y a vraiment des fous partout !!!

[sidonie54]

ben voilà Kini tu le dis toi-même : 

actuellement 2 adultes, nous espérons quand même être 3 ou 4 à un moment dans notre vie
Nous hésitons entre changer notre coffre de toit, taillé pour une 106 à l'origine, ou nous en contenter avant d'acheter une remorque en 2016-2017. 
donc tu fais des économies et tu améliores ton tétris en attendant parce que là c'est le b...  

chez moi c'est optimisé au cm car ni remorque ni coffre de toit et plus petite voiture que toi et je note l'ordre de positionnement  avec un dessin   


                                      bon                                                                              pas bon                        
     


sinon pour que tu puisses t'entraîner côtés trolls je peux aussi te prêter ma louloute en même temps que celles de Lau elles s'entendent bien 

[kinilay]

Kinilay...t'es une fausse 62 ......!
Vous n'allez quand même pas comparer des 62 avec des 59.....moi suis né sur la côte dans le 62.....et j'en suis fier....!

Y a vraiment des fous partout !!!

alors là, si Laurent s'y met aussi et que Gaël renchérit, j'vais vous faire une bannière aux ptits oignons moi vous allez voir   

D'abord, mon coeur est et sera toujours Dunkerquois (le carnaval toussa toussa), j'ai fait du 62 ma résidence principale mais je travaille dans le 59. Ah, et j'ai un bout de mon coeur en Polynésie française aussi et en Provence. En gros, je suis une fille du monde quoi...mais un peu folle je l'avoue ! 

[kinilay]

ben voilà Kini tu le dis toi-même : 

actuellement 2 adultes, nous espérons quand même être 3 ou 4 à un moment dans notre vie
Nous hésitons entre changer notre coffre de toit, taillé pour une 106 à l'origine, ou nous en contenter avant d'acheter une remorque en 2016-2017. 
donc tu fais des économies et tu améliores ton tétris en attendant parce que là c'est le b...  

chez moi c'est optimisé au cm car ni remorque ni coffre de toit et plus petite voiture que toi et je note l'ordre de positionnement  avec un dessin   


                                      bon                                                                              pas bon                        
     


sinon pour que tu puisses t'entraîner côtés trolls je peux aussi te prêter ma louloute en même temps que celles de Lau elles s'entendent bien 

Mdrrr ! les photos 3 et 4, c'est un peu l'état de ma maison en ce moment vu que je passe ma vie au boulot !!!
J'ai déjà 2 chats, ça remplace les enfants non ?? 


Pas de souci pour accueillir les filles, j'adore les enfants 
En plus, quand je vois qu'il est encore possible d'éduquer son enfant en camping sans qu'il réclame la tablette, je suis aux anges parce que je commençais à en douter !

[kinilay]

Salut les amis,

et voilà, la remorque revient dans notre esprit car nous allons en avoir besoin pour ce printemps...non non, pas de polichinelle dans le tiroir, c'est interdit jusqu'août 2016 !!

Non, nous aurons besoin d'une remorque au printemps, pour déblayer nos 35 sapins de brin du jardin. Donc, nous allons commencer à regarder ce que l'on peut trouver.


En photo, une remorque type pour le camping vu sur un autre post sur le sujet :

 j'ai noté les conseils de Mary sur le 750kg et le freiné (tarif 1200€ chez Remorque du Nord, dans mon coin, sans accessoires).
Je ne veux pas de bâche mais un capot. 
Je ne veux pas mettre les vélos sur le capot mais devant la remorque, sur la flèche.


Cependant, pour un usage très réduit pour travaux (transport de végétaux notamment, parfois de parpaings ou placo, bastaings et autres), est ce que ce format serait bon ?
Quels conseils me donnez-vous par rapport à ce type de modèle, pour un usage travaux et vacances ? Des accessoires sont-ils obligatoires ? 
Quelles sont les caractéristiques techniques obligatoires à avoir pour une remorque tractée dans le cas de voyage ?
Enfin, une 308 peut-elle tracter ce genre de modèle et surtout comment savoir si les voitures sont assez puissantes pour la tracter (car nous n'aurons pas toujours une 308 non plus !)

Et voilà, notre réflexion pour l'achat dans l'année....avec le pare-soleil de la Bisca avant qu'ils ne le produisent plus :'(

[Gael59]

Déjà Daxara ERDE 198 très très bon choix pour le camping , nous nous avons la 168 et a refaire je partirais sur le modèle 198 .
Si tu veux te faire plaisir et rajouter un gage de sécurité choisies le modèle daxara 198F ( freiné )

Niveau poids tu n'en mettras pas plus dans la 168 mais tu gagnes en volume , le fait qu'elle soit freinée sur le modèle F je pense que tu peux charger plus que la version classique .
les vélo sur le timon c'est top par contre il faut bien l'avoir en tête quand tu charges ta remorque et mettre le max de poids a l’arrière , car une fois les vélos posés ça fait une forte charge sur l'avant ( entre 15 et 20kilos sur ta boule est la  norme de chargement )

les critères de choix a prendre en compte absolument c'est :
taille de roue 13 pouces minimum ( ça te permet de rouler a 130 et ça évite les sur-chauffe comme sur des roues au diamètre inférieure )
un timon en V ( beaucoup plus stable en mode conduite et ou freinage )
un version freinée ( c'est pas indispensable mais c'est un sacré plus ) attention il me semble que sur la version freinée il y a une carte grise a prévoir ...
les barre de toit c'est top , pas forcement pour mettre des vélo , mais un coffre de toit sur ta remorque permet de l'avoir a hauteur du toit de la voiture et par conséquent moins de prise au vent ...

[Tricot Raye]

Pour un usage mixte bricolage/camping, fais attention à la façon dont est fixé le capot. Sur certains modèle (la mienne pas exemple), c'est très très chiant de démonter le capot (voir quasi impossible).

J'ajoute ce commentaire car je sais que nous avons la même cuisine. Le jour ou j'achète une nouvelle remorque, j'en choisi une qui permet de ranger le meuble cuisine dans le travers de la remorque (c'est plus simple que de changer de cuisine ) . Car ce meuble de cuisine, c'est vraiment une grosse mer... à caser.

Voici celle que j’achèterai aujourd'hui si j'avais le budget : http://www.remorque-tlr.com/anssems-gtb-750-211x126-version-vt2_cd4_554.html.

[kinilay]

Déjà Daxara ERDE 198 très très bon choix pour le camping , nous nous avons la 168 et a refaire je partirais sur le modèle 198 .
Si tu veux te faire plaisir et rajouter un gage de sécurité choisies le modèle daxara 198F ( freiné )

Niveau poids tu n'en mettras pas plus dans la 168 mais tu gagnes en volume , le fait qu'elle soit freinée sur le modèle F je pense que tu peux charger plus que la version classique .
les vélo sur le timon c'est top par contre il faut bien l'avoir en tête quand tu charges ta remorque et mettre le max de poids a l’arrière , car une fois les vélos posés ça fait une forte charge sur l'avant ( entre 15 et 20kilos sur ta boule est la  norme de chargement )

les critères de choix a prendre en compte absolument c'est :
taille de roue 13 pouces minimum ( ça te permet de rouler a 130 et ça évite les sur-chauffe comme sur des roues au diamètre inférieure )
un timon en V ( beaucoup plus stable en mode conduite et ou freinage )
un version freinée ( c'est pas indispensable mais c'est un sacré plus ) attention il me semble que sur la version freinée il y a une carte grise a prévoir ...
les barre de toit c'est top , pas forcement pour mettre des vélo , mais un coffre de toit sur ta remorque permet de l'avoir a hauteur du toit de la voiture et par conséquent moins de prise au vent ...

Merci Gaël, oui, on m'a conseillé de prendre en freinée. Donc modèle en tête pour l'instant, c'est en effet la Daxara 198F. Au début nous étions sur la 168 mais autant prévoir pour le futur.

Je ne pensais pas que les vélos allaient influer autant sur le poids et le chargement, je pensais le timon plus costaud, c'est bête lol . Les mettre sur la remorque, je trouve cela vraiment pas aérodynamique...peut être serait-il plus intéressant de les mettre sur le coffre de la voiture alors, avec un système de basculement (si cela est compatible avec une remorque bien sûr...)

Merci pour tes conseils en tout cas

[kinilay]

Pour un usage mixte bricolage/camping, fais attention à la façon dont est fixé le capot. Sur certains modèle (la mienne pas exemple), c'est très très chiant de démonter le capot (voir quasi impossible).

J'ajoute ce commentaire car je sais que nous avons la même cuisine. Le jour ou j'achète une nouvelle remorque, j'en choisi une qui permet de ranger le meuble cuisine dans le travers de la remorque (c'est plus simple que de changer de cuisine ) . Car ce meuble de cuisine, c'est vraiment une grosse mer... à caser.

Voici celle que j’achèterai aujourd'hui si j'avais le budget : http://www.remorque-tlr.com/anssems-gtb-750-211x126-version-vt2_cd4_554.html.

Coucou Tricot.
Le capot ne se lève pas sur la tienne comme ici : http://i2.cdscdn.com/pdt2/9/2/3/1/700x700/erd3662832000923/rw/capot-abs-erde-233-234x4-daxara-237-f-1000.jpg ???

Le meuble cuisine ne passe pas en longueur dans le remorque ? Parce qu'il passe, il me semble, dans la 308, à l'arrière...
Tu voudrais le mettre en diagonale dans la remorque en fait ? C'est vrai qu'il est encombrant, mais si pratique !! 

Le lien que tu as mis ne marche malheureusement pas Tricot :-(

[Gael59]

C'est logique Kinilay , regarde ...
je pense qu'a peu de chose prés , le point de gravité de nos remorque doit se trouver au niveau de la flèche rouge  ( le recul par rapport a la roue compense le poids du timon )


Donc si tu met les vélos sur le timon le poid va direct en plus sur ta boule d'attelage
Comme dit plus haut (logiquement la charge sur ta boule de remorquage doit etre comprise entre 15 et 20 kilos)
ça veut dire que si tu met un vélo qui fait 15 kilos sur le timon , avant chargement du velo , la charge doit deja etre casi nul a l'avant de la remorque
Je sais pâs si je m'exprime bien

[Gael59]

Je ne pensais pas que les vélos allaient influer autant sur le poids et le chargement, je pensais le timon plus costaud, c'est bête lol .

Ce n'est pas une question de solidité du timon , il supportera largement la charge ...
Le soucis c'est le transfert de charge sur ta boule , d’où le fait de compenser avec du poids a l’arrière de la remorque

[Tricot Raye]

Pour un usage mixte bricolage/camping, fais attention à la façon dont est fixé le capot. Sur certains modèle (la mienne pas exemple), c'est très très chiant de démonter le capot (voir quasi impossible).

J'ajoute ce commentaire car je sais que nous avons la même cuisine. Le jour ou j'achète une nouvelle remorque, j'en choisi une qui permet de ranger le meuble cuisine dans le travers de la remorque (c'est plus simple que de changer de cuisine ) . Car ce meuble de cuisine, c'est vraiment une grosse mer... à caser.

Voici celle que j’achèterai aujourd'hui si j'avais le budget : http://www.remorque-tlr.com/anssems-gtb-750-211x126-version-vt2_cd4_554.html.

Coucou Tricot.
Le capot ne se lève pas sur la tienne comme ici : http://i2.cdscdn.com/pdt2/9/2/3/1/700x700/erd3662832000923/rw/capot-abs-erde-233-234x4-daxara-237-f-1000.jpg ???

Le meuble cuisine ne passe pas en longueur dans le remorque ? Parce qu'il passe, il me semble, dans la 308, à l'arrière...
Tu voudrais le mettre en diagonale dans la remorque en fait ? C'est vrai qu'il est encombrant, mais si pratique !! 

Le lien que tu as mis ne marche malheureusement pas Tricot :-(

Si le capot de ma remorque se lève comme sur ta photo. Mais pour transporter des déchets verts qui sont volumineux, c'est casse-pied avec le capot car c'est un peu plus chiant pour remplir/vider car ça limite l'accès à l'intérieur de la remorque. Ce n'est qu'un capot en ABS, c'est relativement costaud, mais face a de belles branches... Enfin c'est du détail ma remarque, car tu vas transporter des déchets verts une fois par an et tu vas utiliser ta remorque pour le camping bien plus souvent.

Le meuble cuisine passe en longueur, mais ma remorque étant relativement petite, c'est le truc que je galère toujours à ranger, c'est systématique, il ne trouve jamais sa place

http://www.remorque-tlr.com/anssems-gtb-750-211x126-version-vt2_cd4_554.html  (sans le point au bout de la ligne ca ira mieux).

[glouton2000]

Bonjour , je ne comprends pas bien vos écrits sur le poids de 15 à 20 kgr car une attache remorque peut supporter 75 kgr .

Michael

[jef59]

Bonjour , je ne comprends pas bien vos écrits sur le poids de 15 à 20 kgr car une attache remorque peut supporter 75 kgr .

Michael

Ca dépends des voiture et des attelages. Sur la mienne, je crois que c'est 50 kg

[pasc14]

En général je compte 5% du poids de la remorque en charge mais il faut un minimum de poids en flèche quand même. 
Il vaut mieux un peu plus que trop léger. 
20 Kgs en fléche me semble un minimum.

Pascal

[Davesnes]

Bonjour , je ne comprends pas bien vos écrits sur le poids de 15 à 20 kgr car une attache remorque peut supporter 75 kgr .

Michael

J'ai cru comprendre que Gaël59 expliquait que le problème n'était pas l'attache de la remorque, mais la pression sur la boule.

[Gael59]

Mon grand père  m'a toujours dit , sur une boule d'attelage c'est 20 kilos pour le confort de conduite ....
Une remorque bien équilibrée c'est une conduite sereine

Trop de poids c'est pas bon mais trop peu n'est pas bon non plus ...

[papakarsten]

et le mien(mon pépé) m'a dit qu'il fallait être au plus prêt de la charge maxi autorisé sur le crochet d'attelage,pour moi la vérité est entre les deux,tout dépend de la voiture,de comment cette dernière est chargé,traction ou propulsion,deux roues motrices ou traction intégrale,à chacun de faire sont expérience et ses ajutements,sur une bmw 3 cabrio,après test c'est 60/65 kilos,la charge max est de 75 kilos

[Christophe]

+1 pour la remorque. On a toujours tendance à s'équiper d'avantage d'année en année donc autant prévoir de suite une remorque. Pour ce qui est du poids en flèche, il faut respecter une règle simple : le poids en flèche ne doit pas être supérieur à 7-8 % du poids réel de la remorque.
J'ai lu des avis qui expliquait que les remorques Daxara serait mieux que les Erdé. Question de galvanisation. Nous avons une Erdé 122 et effectivement le galva ne vaut rien du tout, elle rouille trop facilement et les ridelles ne sont pas assez solides. Il vaut mieux privilégier un modèle avec ridelles renforcées, jantes et pneus de grandes dimensions, timon long et freiné est un plus pour les trajet sur autoroute (évite le risque de lacets) et est mieux pour les manoeuvres en marche arrière. Les amortisseurs sont également un plus pour les petites routes.
Bien vérifier les indices de charge des pneus en fonction du poids de la remorque et prévoir une roue de secours avec support dans les accessoires ainsi qu'un cric compatible avec la remorque (cric losange ou bouteille). Enfin, une roue jockey est très pratique et facilite grandement quand on attèle ou que l'on charge la remorque d'avance.

Je n'ai pas spécialement d'expérience en remorque mais plus en caravane rigide pliante ou classique...

Ceci dit je donne mon avis sur les critères de choix, mais j'ai fait tout l'inverse quand je me suis acheté une remorque Lama des années 70 pour accrocher derrière une flat-twin... mais c'est plus pour le côté rétro vintage... 

[Christophe]

Un autre point, avoir un essieu largement dimensionné par rapport au PTAC de la remorque (type de roulement et dimensions augmentées). On voit tellement de remorques avec les roues en Gordini...

Enfin, voici un lien qui vous permettra de savoir exactement ce que vous pouvez tracter suivant votre voiture : http://www.remorques-charnoud.fr/calcul_masse.php

[mich42]

Salut à tous,

avant j'avais aussi une petite remorque espace utile 1.80mx1.20m, puis maintenant j'ai pris plus grand une lider robust espace utile 2.55mx1.35m freinée avec un PTAC de 1300kg.
à vide entre les 2 remorque il n'y a que 100kg d'écart.
toute l'année je ne suis jamais limité en bricolage (sable, ciment, parpaing, terre, plaque de placo, ....)
financièrement bien sûr c'est plus chère mais pas tant que ça, car pour économiser j'ai fabriquer moi-même le coffre de la remorque avec du contreplaqué de 5mm sur une ossature en liteau que j'ai collé et peint + des vérins de coffre que j'ai trouvé à la casse. le coffre m'a coûté en tout moins de 100 euros. la remorque m'a couté 1200 euros (grosse négociation avec le vendeur).

et je ne prend pas beaucoup plus de place car il me faut toujours 2 places de parking. chez moi ou au camping les 80cm de plus ne change rien. et la grosse remorque est bien plus confortable à rouler, ça ne bouge jamais car les pneu et les suspension sont bien dimensionnés.

j'essaierai de faire une photo du coffre.

voilà mon avis sur la question, même si souvent dans ces cas-là c'est le budget limite qui impose ces choix.

je rajouterai aussi un point important, la grosse remorque a sa propre assurance qui me couvre le vol de la remorque et surtout ce qu'il y a dedans. car il faut savoir que les remorque de -500kg qui sont comprises dans l'assurance auto ne sont pas couverte par le vol (remorque et contenu) lorsque qu'elles sont non attelées.

[Martingale]

ben je dirais que j'ai un garage en sous sol: j'ai une petite remorque et heureusement: on peut la sortir sans la voiture et je trouve ça important qu'elle soit maniable à la main, mais je ne suis pas fichu de la manoeuvrer avec la voiture, mais j'ai réussi à ne pas la prendre en vacances: trop de contraintes pour moi de conduite...

[kinilay]

comme toi Martingale, j'ai un garage en sous sol, ce qui me semble rendre difficile le chargement de la remorque dans le garage et la tracter pour remonter, vu la pente qu'on a.
Donc, en gros, on devra charger le jour du départ. Mais bon, c'est quand même moins stressant que charger une voiture en mode tétris le jour du départ...

On aimerait l'avoir pour le weekend de rencontres en mai à Dunkerque, histoire de se faire la main sur la conduite en remorque. On croise les doigts pour y réussir :-)

[kinou]

on a un garage en 1/2 sous-sol aussi, mais on a tjs chargé la remorque dans le garage et tracté ensuite, pourtant y'a aussi une belle pente mais du moment qu'on passe doucement quand l'attelage débute la pente y'a pas de souci, la voiture tracte sans pb.
pour rentrer la remorque ça demande d'être un peu patient, mais avec l'habitude, monsieur y arrive très bien.
du coup on charge tranquillement dans les jours qui précèdent le départ et le jour J on a juste à charger les enfants et leurs oreillers, la glacière avec le frais et nous.
et bien sur le truc de dernière minute qu'on a oublié malgré la liste !

cette année on aura des réhausses pour la remorque, pas bcp plus de poids, mais on pourra y mettre les oreillers, les couvertures polaires sans se soucier du volume que ça prend par dessus.

[Martingale]

j' ai acheté ma remorque apres visu de quelques avis vus sur le web
c'est une Norauto la plus petite avec rehausses :petite remorque petit poids petites roues petit prix :ok pour chez moi le jardin, elle me sert beaucoup
à la decheterie je décroche pour vider, impossible pour moi à manoeuvrer
à refaire je prendrais avis sur le forum!

[kinou]

Je vais à la déchetterie aussi et comme toi je detelle et je manœuvre à la main... Mais monsieur manœuvre sans souci.
En fait dès qu'il faut reculer avec la remorque je laisse le volant à monsieur. Sauf quand je vais seule à la déchetterie... Mais  y'a tjs un employé sympa qui m'aide à manœuvrer à la main.
Donc je comprends que les manœuvres soient compliquées !

[Martingale]

à la décheterie où je vais:le personnel c'est une femme:je suis sûr qu'elle se débrouillerait mieux que moi manoeuvrer!

[kinou]

je pense que c'est une question d'habitude ! mais je n'ose pas de peur de faire des bêtises ou pire, de faire mal à qqn !!! donc je fais à la main tranquillement ! en général c'est pour les feuilles et branchages, donc c'est pas trop lourd à manoeuvrer à la main.
dans les auto-écoles y'a des cours de conduite avec remorque, selon la taille et le poids il faut un permis spécial, j'y connais rien c'est comme pour les caravanes je pense.

[papakarsten]

pour ce qui est des manoeuvres en marche arrière avec remorque je dis haltes au feu,je travaille avec beaucoup de femmes et il faut voir avec qu'elle dextérité elles arrivent à reculer un bus articulé,et elle sont loin du look bébert le camionneur,elles arrivent à faire rentrer des trucs énormes dans le moindres petits emplacement

[kinilay]

elles arrivent à faire rentrer des trucs énormes dans le moindres petits emplacement

attention à ce que tu dis Papak !!!! 

[Enaroz]

Je m'appelle LEON j'ai un gros camion....

Perso je préfère manoeuvrer un semi qu'une voiture avec une remorque bagage.
En fait le problème c'est la longueur du timon..........


......plus c'est long....moins c'est bon....

[pasc14]

Ah non, plus le timon est long, plus c'est facile.

Donc on a bien plus c'est long plus c'est bon.

Y en a pour dire le contraire?

Pascal

[papakarsten]

bien sur pour ce rendre compte qu'elle peuvent mettre un truc énorme dans des petits emplacements, il faut bien sur le constater soit même,pas le cas pour tout le monde,sauf ici bien sur car nous nous n'avançons rien sans en avoir fait l'expérience,question de déontologie imposé par le forum

[campelyange]

remorque évidement si l'argent le permet, qu'on finit par equiper de barre  si il y a un coffre abs sur le toit...
Avec tois enfants, ce qui est mon cas , on a aussi un coffre de toit souvent.
Les encombrants legers dans le toit(vêtements caseroles, chaussures, literie, jouets...)
Les encombrants lourds sur la galerie de la remorque.(table , fauteuils, planche surf...)
La tente en plein milieu de la remorque.
J'ai renoncé à la plancha de 20 kgs. Et tout ca me coute des changements amortisseurs  tous les 75000...

[kinilay]

Hello les amis, 

je vous remercie sur tous vos retours. Certains sont encore assez abstraits pour moi, mais voilà ce que j'ai retenu : 

- DAXARA 198F pas mal du tout :-)

Faire attention à :

- remorque freinée à 750kg (Mary)
- remorque avec réhausse et ridelles (?) (Tricot - Cquenotte)
- transport de cadavre (Enaroz...bien sûr !)
- capot ABS
- pas de vélo sur la flèche, trop lourd
- taille des roues de 13 pouces minimum (Gael)
- timon en V (Gael)
- attention à la fixation du capot (Tricot)
- amortisseurs (Christophe)
- roue de secours et cric compatible avec la remorque (Christophe)
- roue jockey (Christophe)

Chez Remorque-du-nord, celui dont j'entends le plus parler et qui est pas très loin de chez moi, voici les infos que j'ai obtenu pour l'instant :

REMORQUE 500KG DAXARA 198  à 849€
P.T.C : 500 KG
C.U : 309 KG
Dimensions Utiles : 204 X129X40 CM
Nombre essieux : 1
Plateau basculant : OUI 
Type de ridelles : TOLES
Dimensions Roues : 145 X 13



Caisse basculante - stockage vertical Caisse renforcée avec 4 ridelles doublées 
Ridelles avant et arrière amovibles 
Double suspension avec amortisseurs hydrauliques 
Essieu galvanisé renforcé avec bras matricé et roulement à cartouche 
Timon en V renforcé - tête d'attache avec témoin de verrouillage 
Plancher monobloc renforcé Structure entièrement réalisée en acier galvanisé recyclable à l'infini 
Remorque homologuée selon la Directive 2007/46 CE  



Ce modèle existe aussi en version PTC 750kg freinée au tarif de 1149.00€ TTC




>> pour vous il faudrait donc que je prenne la 750Kg freinée à 1149€ ?
le PTC changerait mais pas le reste des informations si j'ai bien compris ?

 > les ridelles en tôles, c'est bien ?

> et je dois donc ajouter :
- capot
- réhausses ridelles (40cm)
- roue de secours
- support roue de secours
- roue de jockey

(ils proposent aussi en option :
bâche plate
/ bâche haute avec armature (h.30 cm)
/ bâche fourgonnette avec armature (h.60 cm)
/
barres de capot
/
rehausses grillagées (h.60 cm)
/
bâche rehausses grillagées /

antivol de tête d'attache / porte échelle /
béquilles stabilisatrices


Et qu'est ce que cela signifie :

> roue de jockey ?
> à quoi sert "antivol de tête d'attache" ? et "béquilles stabilisatrices" ? 
> 750Kg demande une carte grise obligatoire : cad ?


Avec ces derniers retours, nous devrions pouvoir estimer le coût total de notre achat grâce à vous !!! 

[Gael59]

MP Kinilay

[mary291611]

roue jockey c'est pour manoeuvrer.
750 kg, carte grise et immatriculation mais tu peux charger la bestiole au moins.

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