Petite question sur PTAC

[Sly76]

Bonjour à tous,

Je suis en train de charger ma Raclet Safari et la voiture et je m'inquiète un peu du PTAC ... Avec la cuisine, le poids à vide est de 410Kg sachant que j'ai un grand coffre sur flèche (modèle 300L) qui doit peser environ 20Kg vide ce qui ne laisse pas de grande marge pour la charge.
Je me demandais d'ailleurs si le auvent et les barres étaient compris dans le PTAC ? Certains savent-ils cela ?
Je me disais que je mettrais bien la toile du auvent dans le coffre de toit de la voiture (mais ça m'oblige à le prendre sachant que je n'avais pas forcément prévu ), ça permet d'économiser 30Kgs ...

Qu'en pensez-vous ? Merci par avance pour vos réponses et conseils de chargement.

[le marsupilami]

la toile est comprise dans le poids mais pas le coffre

[Sly76]

la toile est comprise dans le poids mais pas le coffre

C'est bien ce que je pensais, ça me paraissait logique ... merci pour ta réponse.

Vous qui pratiquez le camping sous toile depuis des années, vous avez déjà été contrôlés ?

[le marsupilami]

personnellement non.

[lindsay02700]

C'est bien ce que je pensais, ça me paraissait logique ... merci pour ta réponse.

Vous qui pratiquez le camping sous toile depuis des années, vous avez déjà été contrôlés ?

moi non plus pour le moment.... Les contrôles sont fait quand il y a surpoids "manifeste" je pense.... certains sont inconscients..

[Sly76]

Ok, merci pour vos réponses ... je vais prendre le coffre de toit histoire d'alléger la masse dans la caravane mais, un petit calcul rapide me dit qu'on doit, de toute façon dépasser. Ce n'est pas trop grave en terme de sécurité car la safari peut être homologuée pour 650kg dans la même configuration mais, c'est plus en cas de contrôle que ça m'embêterai.

Finalement, on se rend compte que la cuisine n'est pas un truc indispensable et qu'on pourrait gagner 40Kg sans. Je contacterai Latour en revenant pour savoir s'il est possible de "transformer" une version avec cuisine en version sans cuisine car, il faut juste une plaque arrière avec les feux.

[lindsay02700]

Ok, merci pour vos réponses ... je vais prendre le coffre de toit histoire d'alléger la masse dans la caravane mais, un petit calcul rapide me dit qu'on doit, de toute façon dépasser. Ce n'est pas trop grave en terme de sécurité car la safari peut être homologuée pour 650kg dans la même configuration mais, c'est plus en cas de contrôle que ça m'embêterai.

Finalement, on se rend compte que la cuisine n'est pas un truc indispensable et qu'on pourrait gagner 40Kg sans. Je contacterai Latour en revenant pour savoir s'il est possible de "transformer" une version avec cuisine en version sans cuisine car, il faut juste une plaque arrière avec les feux.

nous avions choisi une version sans cuisine pour notre pliante.... nous partons également avec un monospace et le coffre de toit...  bonnes vacances !!

[Sly76]

Ok, merci pour vos réponses ... je vais prendre le coffre de toit histoire d'alléger la masse dans la caravane mais, un petit calcul rapide me dit qu'on doit, de toute façon dépasser. Ce n'est pas trop grave en terme de sécurité car la safari peut être homologuée pour 650kg dans la même configuration mais, c'est plus en cas de contrôle que ça m'embêterai.

Finalement, on se rend compte que la cuisine n'est pas un truc indispensable et qu'on pourrait gagner 40Kg sans. Je contacterai Latour en revenant pour savoir s'il est possible de "transformer" une version avec cuisine en version sans cuisine car, il faut juste une plaque arrière avec les feux.

nous avions choisi une version sans cuisine pour notre pliante.... nous partons également avec un monospace et le coffre de toit...  bonnes vacances !!

Oui, finalement, je me rend compte que ce n'est pas plus mal. La cuisine ne sert pas à grand chose car l'évier est de toute façon pas vraiment utilisable et trois feux, c'est inutile, deux suffiraient amplement. Je me disais que c'était pratique pour le chargement des ustensiles et que ça faisait un gain de place mais comme de toute façon, ça ne passe pas avec le poids, ce n'est pas vraiment utile. D'ailleurs, je regardais entre temps, je pourrais faire la modif moi-même. Une plaque de tôle, deux feux de remorque et le tour est joué

Et, merci beaucoup

[Joderang]

Bonjour, l essieu est il au meme endroit sur une avec cuisine et une sans ? Pour la repartition des masses je ne suis pas sur.

[Sly76]

Ah oui, c'est pas faux, il faudra que je vérifie .... Déjà, j'ai envoyé un message chez raclet (enfin Trigano maintenant) pour savoir s'il était possible de la passer en 650kg ....
Et puis, si tout ça n'est pas possible, on la changera après le "grand test" de cet été pour ma moitié

[Séb le campeur]

Attention, en cas d'accident grave, les poids peuvent être contrôlés à posteriori pour déterminer les responsabilités...
Il faut charger les coffres de toit et voiture avec le lourd pour limiter le poid dans la remorque.

[Sly76]

C'est bien pour ça justement que je fais gaffe. Là, je pense qu'on est pas trop mal avec la toile de auvent dans le coffre de toit.

[JJ62]

Attention, en cas d'accident grave, les poids peuvent être contrôlés à posteriori pour déterminer les responsabilités...
Il faut charger les coffres de toit et voiture avec le lourd pour limiter le poid dans la remorque.

vérifiez aussi les poids admissibles des coffres de toit.. des fois on est surpris.. même combat.. si surchargé et que les attaches pétent..  même si je n'ai jamais vu ni entendu.. (et si vous chargez fort en haut vous déplacez aussi le centre de gravité du véhicule vers le haut..

[Sly76]

Pareil, j'ai fait gaffe, 50kg admissibles dans mon coffre et je n'ai mis que la toile de auvent qui le rempli bien (environ 30kg) mais tu as raison de le rappeler.

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