Pression pneus de remorque

sonlich Lun 24 Juil 2017 - 6:24

Bonsoir a tous,
Je viens vers vous , surtout ceux ayant une remorque ,
J'ai donc une remorque erde 500kg avec des pneus 500.10 , je cherchais la pression et je trouve sur le net de 2,9 a 3,5 , je trouve plus souvent 3,5 bars, juste ça me paraît énorme comparé à ma voiture que je gonfle a 2,5 bars , à combien gonflez vous vos pneus ?
Est on bien sur une pression de 3,5 bars ?
Merci de vos retours

**le marsupilami** Lun 24 Juil 2017 - 6:38

mes pneus de la c5 c'est 2.7 et je gonfle a 3.00 . Meilleure suspension, tenue de route et consommation et durée des pneus environ 80 000 km.

michelside78 Lun 24 Juil 2017 - 8:41

Salut,parfois c'est inscrit sur les flancs des pneus,j'ai deux remorques en 8 je leur colle au moins 2,5bar voir plus
Par contre souvent ils sont limités en vitesse
Si il ne sont pas assez gonflés tu risque l'eclatement
Michel

lau84 Lun 24 Juil 2017 - 9:38

le marsupilami a écrit:mes pneus de la c5 c'est 2.7 et je gonfle a 3.00 . Meilleure suspension, tenue de route et consommation et durée des pneus environ 80 000 km.

80000! Comment tu fais?
Moi je me suis bouffé 8 trains de pneus en 2 ans et demi...

Enaroz Lun 24 Juil 2017 - 10:13

lau84 a écrit:

le marsupilami a écrit:mes pneus de la c5 c'est 2.7 et je gonfle a 3.00 . Meilleure suspension, tenue de route et consommation et durée des pneus environ 80 000 km.

80000! Comment tu fais?
Moi je me suis bouffé 8 trains de pneus en 2 ans et demi...

Il met sa C5 sur chandelles Laughing

Gael59 Lun 24 Juil 2017 - 16:42

le marsupilami a écrit:mes pneus de la c5 c'est 2.7 et je gonfle a 3.00 . Meilleure suspension, tenue de route et consommation et durée des pneus environ 80 000 km.

Tu serais pas un peu marseillais Marsu ???
Razz

**le marsupilami** Lun 24 Juil 2017 - 18:04

bah non je roule en michelin et je suis qu'a mon deuxième train qui est encore presque neuf. Par contre le berlingo 45/50 000

Enaroz Lun 24 Juil 2017 - 18:31

Marsu doit gonfler ses pneus à l'hélium....Il ne touche pas terre.
Laughing

lau84 Lun 24 Juil 2017 - 18:32

le marsupilami a écrit:bah non je roule en michelin et je suis qu'a mon deuxième train qui est encore presque neuf. Par contre le berlingo 45/50 000

Moi aussi que du Michelin (sauf en pneus neige ou j'ai tendance à préférer le Dunlop ) y a que sur le nouveau ou je suis en Conti, mais bon c'est du 20" et il n'a que 1500 bornes....

sebo Lun 24 Juil 2017 - 20:56

lau84 a écrit:

le marsupilami a écrit:bah non je roule en michelin et je suis qu'a mon deuxième train qui est encore presque neuf. Par contre le berlingo 45/50 000

Moi aussi que du Michelin (sauf en pneus neige ou j'ai tendance à préférer le Dunlop ) y a que sur le nouveau ou je suis en Conti, mais bon c'est du 20" et il n'a que 1500 bornes....

Les pneus hiver par contre ils durent pas longtemps , un train avant par hiver facile .... l'an dernier même pas tenu l'hiver ....

lau84 Lun 24 Juil 2017 - 22:59

sebo a écrit:
lau84 a écrit:

le marsupilami a écrit:bah non je roule en michelin et je suis qu'a mon deuxième train qui est encore presque neuf. Par contre le berlingo 45/50 000

Moi aussi que du Michelin (sauf en pneus neige ou j'ai tendance à préférer le Dunlop ) y a que sur le nouveau ou je suis en Conti, mais bon c'est du 20" et il n'a que 1500 bornes....

Les pneus hiver par contre ils durent pas longtemps , un train avant par hiver facile .... l'an dernier même pas tenu l'hiver ....

Oui, faut bien compter ça! Fragile le pneu neige. Ça aime pas patiner, ça aime pas les routes trop chaudes..... Mais bon sur la neige....

sebo Lun 24 Juil 2017 - 23:30

lau84 a écrit:

sebo a écrit:

lau84 a écrit:

le marsupilami a écrit:bah non je roule en michelin et je suis qu'a mon deuxième train qui est encore presque neuf. Par contre le berlingo 45/50 000

Moi aussi que du Michelin (sauf en pneus neige ou j'ai tendance à préférer le Dunlop ) y a que sur le nouveau ou je suis en Conti, mais bon c'est du 20" et il n'a que 1500 bornes....

Les pneus hiver par contre ils durent pas longtemps , un train avant par hiver facile .... l'an dernier même pas tenu l'hiver ....

Oui, faut bien compter ça! Fragile le pneu neige. Ça aime pas patiner, ça aime pas les routes trop chaudes..... Mais bon sur la neige....

Sur neige on est d'accord , heureusement que ça existe

michelside78 Mer 26 Juil 2017 - 7:47

sebo a écrit:
Les pneus hiver par contre ils durent pas longtemps , un train avant par hiver facile .... l'an dernier même pas tenu l'hiver ....

Salut,je sais pas comment vous roulez et combien vous faite de kilometre par hiver,mais moi mes pneus neige dur plus d'un hiver heureusement et font en plus pas mal d'autoroute seche pour aller en station

Sinon a par ça vous avez des avis ou des conseils pour les pneu de remorque en 10" c'etait quand meme la base du post Question

Michel

sonlich Mer 26 Juil 2017 - 8:01

Oui lol , bon après renseignement c'est bien 3,5 bars

lau84 Mer 26 Juil 2017 - 9:05

michelside78 a écrit:
sebo a écrit:
Les pneus hiver par contre ils durent pas longtemps , un train avant par hiver facile .... l'an dernier même pas tenu l'hiver ....

Salut,je sais pas comment vous roulez et combien vous faite de kilometre par hiver,mais moi mes pneus neige dur plus d'un hiver heureusement et font en plus pas mal d'autoroute seche pour aller en station

Sinon a par ça vous avez des avis ou des conseils pour les pneu de remorque en 10" c'etait quand meme la base du post
Michel

Je dois bien m'envoyer 25000 bernes par hivers avec une conduite... Pas toujours supersouple sur les petites routes des Hautes Alpes...
..

mich42 Mer 26 Juil 2017 - 20:21

sonlich a écrit:Bonsoir a tous,
Je viens vers vous , surtout ceux ayant une remorque ,
J'ai donc une remorque erde 500kg avec des pneus 500.10 , je cherchais la pression et je trouve sur le net de 2,9 a 3,5 , je trouve plus souvent 3,5 bars, juste ça me paraît énorme comparé à ma voiture que je gonfle a 2,5 bars , à combien gonflez vous vos pneus ?
Est on bien sur une pression de 3,5 bars ?
Merci de vos retours

Salut, en général c'est marqué sur le pneu en PSI à convertir en bar.

Enaroz Jeu 27 Juil 2017 - 2:23

mich42 a écrit:

sonlich a écrit:Bonsoir a tous,
Je viens vers vous , surtout ceux ayant une remorque ,
J'ai donc une remorque erde 500kg avec des pneus 500.10 , je cherchais la pression et je trouve sur le net de 2,9 a 3,5 , je trouve plus souvent 3,5 bars, juste ça me paraît énorme comparé à ma voiture que je gonfle a 2,5 bars , à combien gonflez vous vos pneus ?
Est on bien sur une pression de 3,5 bars ?
Merci de vos retours

Salut, en général c'est marqué sur le pneu en PSI à convertir en bar.

Non
L'inscription donne la pression maxi
Exemple remorque - Pression pneus de remorque Img_2010

remorque - Pression pneus de remorque Img_2011

Mon camion
Inscription 112 psi soit 7.72 bars
Inscription concessionnaire 7 bars c'est la pression recommandé pour une utilisation optimum.
Pour un 4x4 par exemple les pneus avant arrière sont gonflé différemment.

**le marsupilami** Jeu 27 Juil 2017 - 2:27

sur une beline aussi . Plus de pression sur le train qui supporte le moteur

Enaroz Jeu 27 Juil 2017 - 2:31

Pendant qu'on y est.... L'année de fabrication du pneu se lit sur le DOT.
4 chiffres ...
Exemple
remorque - Pression pneus de remorque Img_2012

DOT 3415
Pneu fabriqué semaine 34 en 2015
Optimum pendant 5 ans pour VL et remorque
10 ans pour PL

Enaroz Jeu 27 Juil 2017 - 2:32

le marsupilami a écrit:sur une beline aussi . Plus de pression sur le train qui supporte le moteur

Oui
Les 4x4 c'est souvent l'inverse

kick38 Jeu 27 Juil 2017 - 3:54

Pourquoi convertir les PSI (qui sont ici en réalité des PSIG) en bar? Alors que 100 kPa (kilo Pascal de chez nous) = 1 bar (= 100 000 Pa)
Donc 7.75 bar sans calculette Very Happy

Enaroz Jeu 27 Juil 2017 - 4:29

Parce-que j'ai passé un bac scientifique et j'aime faire travailler mes neurones. geek

Nunywak Jeu 27 Juil 2017 - 4:35

Ouais soyez pas chiant comme ça avec notre ami
Il a 2 neurones donc laissez le les faire travailler de temps en temps What a Face

/kiss
Et sinon merci enaroz tes conseils me sont bien précieux Very Happy

Enaroz Jeu 27 Juil 2017 - 4:59

De rien garage Mendès pour vous servir.

J'achète français moi.....
remorque - Pression pneus de remorque Img_2013

Enaroz Jeu 27 Juil 2017 - 5:02

Michelin made in .......Germany
remorque - Pression pneus de remorque Img_2014

sebo Jeu 27 Juil 2017 - 5:06

Oui ils fabriquent pas tout à Clermont, il me semble c'est tracteur et poids lourd .
Les pneus de vélo ou voiture c'est dans d'autres usines pas toujours française ...

ptit-lolo Jeu 27 Juil 2017 - 5:33

Bonjour

En lisant votre sujet, je m'aperçois que mes pneus sont de 2005...pourtant ils sont impeccables et bien loin du niveau d'usure.
D'après vous c'est risqué de rouler avec ?
J'ai pas l'impression que tout le monde change ces pneus de remorque régulièrement...

Enaroz Jeu 27 Juil 2017 - 6:38

ptit-lolo a écrit:Bonjour

En lisant votre sujet, je m'aperçois que mes pneus sont de 2005...pourtant ils sont impeccables et bien loin du niveau d'usure.
D'après vous c'est risqué de rouler avec ?
J'ai pas l'impression que tout le monde change ces pneus de remorque régulièrement...

Alors tes pneus sont comme moi.....Vieux mais beaux extérieurement.....Par contre l'intérieur doivent pas être beaux la dedans.
Pour faire simple l'élasticité et étanchéité à revoir.
Les flancs vont se craqueler et ton pneu va faire pan
Et moi je vais ramasser ton carrosse à la petite cuillère.

ptit-lolo Jeu 27 Juil 2017 - 6:44

Punaise heureusement que je viens de temps en temps ici !!
Je pars dimanche soir en vacances, il me reste 3 jours pour changer ça et éviter un drame sur l'autoroute... Rolling Eyes

Enaroz Jeu 27 Juil 2017 - 6:47

Zut
J'aurai du rien dire....Je m'enlève du boulot sur autoroute... geek

ptit-lolo Jeu 27 Juil 2017 - 10:52

Le cours sur le DOT t'enlève du boulot,après tout c'est les vacances Wink

et moi surement un sacré merdier !
Merci encore par contre va falloir me donner l'adresse pour l'envoi de la facture des pneus Laughing

Puis va falloir que je prenne l'habitude de changer les pneus tous les 5- 6 ans...

Enaroz Jeu 27 Juil 2017 - 11:36

Ce n'est pas obligatoire mais il ne faut pas oublier que ce sont les seuls organes qui sont en contact avec la route.

lau84 Jeu 27 Juil 2017 - 18:13

Enaroz a écrit:Ce n'est pas obligatoire mais il ne faut pas oublier que ce sont les seuls organes qui sont en contact avec la route.

C'est pas vrai! Après éclatement il y a les jantes aussi. Pour de nombreux touristes il y a également les sangles mal attachées, certaines fais-le bas de caisse en cas de chargement un tout petit peu excessif, très souvent les bavettes de protection moteur.... Non, les pneus ne sont pas les seuls organes en contact avec la route...

Enaroz Jeu 27 Juil 2017 - 18:35

Tu as aussi le bras du cadavre dans ton coffre qui traine par terre
.....etc

kick38 Jeu 27 Juil 2017 - 19:16

Enaroz a écrit:Parce-que j'ai passé un bac scientifique et j'aime faire travailler mes neurones.

Mince, j'ai adopté exactement le raisonnement inverse Laughing

domyann Jeu 27 Juil 2017 - 19:27

Je ne veux pas en faire une généralité, mais j'ai observé que le caoutchouc des valves de ma remorque se détériorait plus rapidement que les pneus qui avaient 5 ans (crevasses et coupure au niveau de la jante). J'ai eu deux crevaisons à cause de ce problème : une sur autoroute et une dans mon garage. Le montage était d'origine et je suis peu-être tombé sur un défaut de fabrication. Le changement des pneus pour tous les véhicules de la maison a toujours été fait avant 6 ans et maintenant les valves de la remorque c'est tous les 3 ans.

kick38 Jeu 27 Juil 2017 - 19:59

Ca sent le butadiène asiatique à plein nez Suspect

pas de miracles si ce n'est de changer de marque (encore faut-il savoir d'où il vient), ce fabriquant doit faire l'éconnomie des additifs antioxydant, uv et autre hydrolise...Si ton caoutchouc avait été en nitrile tu aurais put le graisser ou l'huiler mais là le remède risque d'être pire que le mal !

Enaroz Jeu 27 Juil 2017 - 22:39

Changer les valves à chaque nouvelle monte..Ou vérifier qu'elles soient neuves

pasc14 Ven 28 Juil 2017 - 7:49

domyann a écrit:Je ne veux pas en faire une généralité, mais j'ai observé que le caoutchouc des valves de ma remorque se détériorait plus rapidement que les pneus qui avaient 5 ans (crevasses et coupure au niveau de la jante). J'ai eu deux crevaisons à cause de ce problème : une sur autoroute et une dans mon garage. Le montage était d'origine et je suis peu-être tombé sur un défaut de fabrication. Le changement des pneus pour tous les véhicules de la maison a toujours été fait avant 6 ans et maintenant les valves de la remorque c'est tous les 3 ans.

Sur ma remorque de chantier, j'ai rapidement changé une valve puis une 2ème (cisaillé à la base). J'ai fait changer les 2 autres en même temps. Depuis, plus de soucis. Je pense que la qualité de celles d'origine est très douteuse.

Pascal

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