Laquelle de mes deux voitures pour tracter au mieux?

[Gladez]

Bonjour, je suis perdue. Sur un autre post je parle de mon scenic 7 places dont les chiffres sont les suivant F3 : 3000 F2 : 2165 et G1 1490 elle fait 106chevaux. Je parlais d elle car c est elle qui a une attache remorque.

Mais j ai également un lodgy 7 places dont les chiffres sont les suivants : F3 : 3103 F2: 1903 et G1 : 1303 avec 90 chevaux. 

Donc si je comprend bien avec mon scenic le poids de la caravane sera inférieur que si c était avec mon lodgy pourtant moins puissant. 

Bref d après vous il faudrait que je tracte avec quelle voiture? Lodgy ou scenic?

Merci encore pour l aide.

[mary291611]

Tu tractes avec la scénic, plus de chevaux, plus de puissance. Le poids c'est autre chose, avec 90 chevaux , tu vas rester en bas de la côte avec une caravane trop lourde!

[mary291611]

Pour info, j'ai un grand kangoo 110 chevaux, la remorque de 750 kg (et encore c'est son poids max). Les côtes, c'est laborieux, un véhicule lent très lent!

[yann18]

Puissance et couples . plus y a de couples mieux c'est . ( pour moi) . Sûre que le lodgy , t'oublies .

[Gladez]

Merci pour vos réponses c est quoi le couple? Où est ce que je trouve ça ?

[yann18]

https://youtu.be/3ryc9OKpFLk

[yann18]

si t'a suivi la vidéo : les couples ça donne la force a ton moteur  pour tracter . La puissance , ca permet d'avancer ( surtout en cote ) donc l'idéal c'est d'avoir des chevaux et des couples . Sinon faut solliciter les enfants pour pousser derrière ..  

Selon le modele de ton scenic tu peux regarder ce qu'il a sous le capot .. Je dis ça je dis rien

[mary291611]

Les voitures familiales ne sont pas puissantes, car on leur demande d'avoir de la place pour y mettre enfants et bagages et on oublie la puissance. Si tu les prends puissantes, tu pars sur un budget qui est beaucoup plus important. Ma belle-soeur avait un espace pour tracter une petite caravane, et c'était laborieux. Avec un caravane, faut une voiture qui a du répondant genre la C5 de Marsu.

[papakarsten]

coucou , petite vulgarisation de physique pour expliquer le couple et la puissance,je ne part pas sur la definition d'un moment et d'un appuis. Ce qui savent  tout ça comprendrons .
 On va faire simple et oublier le tableau à double entrées et croissement des courbes qui donne le couple maxi et l'optimisation d'un moteur qu'on appel sa plage d'utilisation. d'ailleurs tout moteur à du couple et de la puissance ,c'est le rapport puissance/ force ici qui nous intéresse avec le régime où ce croisent les courbes régime/puissance donne couple maxi.
Pour faire cours et schématique: la force: c'est un mec qui fait un bras de fer et casse le bras du mec en face y'a pas d'élan donc d'inertie.
la puissance: c'est la baffe donnée par une femme d'un mètre soixante et 50 kilos mais avec élan de la main au bout du bras.
 Vu, la notion de force et de puissance.
 Maintenant on prend la puissance du monsieur et l'élan de la dame et on calcule à qu'elle instant l'ensemble force /puissance est optimum,en calculant ce que mange le monsieur et ce que mange la madame, on a là, la plage d'utilisation ,la zone verte sur le compte tour. Sur un moteur c'est le carburant et l'usure.
autre image qui nous rapproche des véhicules ,un tracteur a de la force une formule 1 de la puissance ,mais pour pouvoir bouger l'un ne va pas sans l'autre tout dépend de ce que l'on veut faire pour aller plus dans un sens que dans l'autre.
il faut une matinée pour faire comprendre ça à une classe de conducteur autocar ou routier déjà sensibilisé à la chose.
pour tracter du poids un deux litres est quand même beaucoup plus efficace qu'un 1200 trois cylindres sortant la même puissance.
Ouf c'est fini.

[Enaroz]

Renault et Dacia font des voitures maintenant.... 

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