questions remorque bagagère

[i_ll_be]

Bonjour,

J'ai quelques questions sur les remorques bagagères, je crois qu'ici il y a des pros  .

Je regarde les Erde 153 ou 168 pour emporter affaires de camping et 4 vélos sur la galerie. J'ai une contrainte de place, je voudrais rester sous les 1m40 - 1m50 de large et potentiellement la stocker verticalement.

A votre avis, est ce que 4 vélos rentrent sur une 153 ?

Quelle est la différence entre Erdé Classic et Daxara ?

Est ce que Lider vaut Erdé en qualité ? 

Est ce qu'il faut faire attention au type de roulements ? Les Erdé ont-elles des roulements type auto à longue durée de vie sans trop de maintenance ?

Merci ! 

[olivierd45]

Les remorques uni fabriquées par Lider sont plutôt pas mal, j'ai une UNI150, je mets 3 vélos sur les barres porte-tout, il te faut aller plus vers une uni170 (plus large de 15-20 cm). 
Pour les roulements, il faut regarder la référence de l'essieu. Sur mon UNI150n c'est du KNOTT VG7L, donc a priori avec des roulements à cartouche selon un fournisseur, donc rien de plus que chez ERDE.

A bientôt

[i_ll_be]

Merci pour ton retour.

J'ai lu des retours pas trop mal sur les remorques norauto premium. En ce moment ils offrent roue de secours, roue jockey et bâche. La 150 premium est à 600€.

Vous en pensez quoi ?

Merci.

[olivierd45]

L'offre est bonne, c'est ce que j'ai payé environ pour une UNI150 avec plaque, roue de secours et support, bâche et roue jockey chez franc au Mans. De toute façon, Lider, Norauto, si ma mémoire est bonne c'est le groupe TRIGANO... en revanche, pour tes 4 vélos il te faut une UNI170 ou équivalent et des barres porte tout (payé les miennes 99 euros, des erde, et des supports vélos environ 18 à 40€ selon la qualité que tu prends.  bonne journée

[fred720]

pareil qu'Olivier 
les essieux et roulements sont standards knott ou alko. BPW pas génial. 
ce qui fait peur souvent c'est la qualité des pneus.
sinon il faut voir la qualité des équipements ( plancher fermeture bache...)

[olivierd45]

c'est vrai que mes pneus sont ukrainiens ou chinois, mais bon elle ne roule pas à pleine charge ni à 130 km/h et dort dans le garage

[i_ll_be]

Il me semble avoir vu que les barres porte tout Norauto n'étaient pas compatibles avec les porte vélos... assez surprenant...

Est ce que les barres Erde se montent sur une Norauto ?

Je suis passé chez feu vert, je pense que je vais finir avec une Erdé Classic 163 qui fera très bien le job pour ce que je veux faire avec.

Dernière question : pour du transport bagages, est ce que les amortisseurs changent vraiment le comportement ? Le vendeur m'a dit qu'ils pouvaient être montés ultérieurement sur les Erdé au cas où.

[fred720]

les amortisseurs ne changent pas grand chose.
trigano vend en europe de l'est des remorques avec essieu alko sur lame de ressort comme les ilford williams.
en moins de 500kg ça ne pose pas de pb d'immatriculation.
je n'ai rien contre les pneus chinois je veux juste ne pas avoir un pneu qui éclate donc je change.

[Séb le campeur]

Coup de bol ya 3 ans, j'ai trouvé ma uni 170 sur lbc, des parisiens venus s'installer dans la région, un A/R Paris_royan, et ils la vendaient 380 € avec bâche, roue de secours. J'ai commandé des rehausses chez le fabricant. Par contre me manque toujours un support à roue de secours.

[i_ll_be]

Mon idée serait de mettre 2 vélos sur la flèche avec mon porte velo thule 4 vélos sur la boule sur timon et mettre les 2 autres sur la galerie de la remorque.

Ceci pour pouvoir utiliser mon porte velos quand je suis sur place.

Mais je sais pas si ça va passer (longueur timon). Il faut que j'étudie la question.

[ricou 31]

ERDE 152 avec rehausses ridelle et galerie avec 5 rampe porte velos

[i_ll_be]

Effectivement je viens de trouver une 152 avec capot et 4 porte velos sur lbc. Mais 800€ pour une remorque de 10 ans avec pneus et roulements d'origine je trouve ça un peu cher. Ca n'a pas lair de décoter beaucoup les remorques ?

[fred720]

Tu as raison.
L'entretien est souvent sommaire mais le prix reste haut.
Aucune raison d'acheter de l'occasion à certain niveau de prix.

[i_ll_be]

J'ai fait mon calcul, la config que je vise : une 153 avec capot, roue jockey, roue de secours, barres de portage et 4 porte vélos revient en neuf à plus de 1300€.

Elle a tout ce que je veux, je l'ai négociée à 750€, si elle est propre je l'achète. Je pense dans tous les cas que ça se revend sans problème et sans perdre grand chose.

[hamacintosh]

Bonjour,
J'étudie un peu la question également...
Çà passe bien 4 vélos sur une Erdé152/153 ? ( 2 vélos adulte - 2 vélos enfant )

Merci !

[i_ll_be]

Celle que j'achète est une 153 avec capot et 4 porte velos. Le propriétaire m'a dit que ça passait bien.

[hamacintosh]

super,
Merci !

[i_ll_be]

Je l'ai récupérée, il y a bien 4 porte vélos.

Elle est hyper compacte, sur la route c'est du bonheur (fait 200km avec aujourd'hui), surconso à peine notable. Et un truc tout con, vu qu'elle n'est pas freinée, il n'y a pas d'a coup qui remontent dans l'attelage lorsqu'on redémarre, on ne sent rien.  Ca c'est cool.

Elle est hyper légère, je l'ai descendue tout seul dans mon garage qui a un accès en pente. 

Le capot rigide est vraiment bien, il repose sur un cadre acier c'est du costaud côté galerie.

Le seul point négatif est que le vernis du capot ABS "pêle", ce n'est pas hyper esthétique mais pas mortel.

En gros bien content de mon achat.

[le marsupilami]

Attends de la charger

[i_ll_be]

Oui c'est sûr que ça va alourdir un peu, mais je pense rester assez loin des 500kgs, on n'a pas de tente coton.

On va essayer d'être raisonnable et de faire au plus léger 

[i_ll_be]

Comme un couillon j'ai oublié de prendre un photo, mais 4 vélos rentrent vraiment sans soucis sur la erde 153. Même pas besoin de trop galérer avec les pédales ça passe bien. Elle est cool cette remorque pour le camping.

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