Solena 2019

[i_ll_be]

Hello,

Si cela n'a pas été évoqué sur le forum, voir dans les liens ci-dessous quelques modifs de la Raclet solena opus 2019.

- nouvelle caisse avec nouveau look
- lit plus long (200 désormais au lieu de 190)
- roues plus grandes (500x10)

Catalogue raclet 2019 :
http://www.jamet.tm.fr/raclet/media/CP_RACLET_FR2019.pdf

Video :
https://www.youtube.com/watch?v=Av72kanRRhs

[TonTonSW]

pas énormément de modifs!

[mondeo2]

j'ai un ancien modèle et pour deux c’est le top surtout pour des cours séjours,

les modifs apportées en 2019 vont dans le bon sens à mon avis, il manque quand même un système d'aide à l’ouverture et surtout à la fermeture car c'est assez lourd à replier si l'on est seul.
je ne comprend pas pourquoi Raclet ne met pas de vérin d'assistance.

[i_ll_be]

Sur la video le gars n'a pas l'air de trop transpirer pour l'ouvrir  .

La nouvelle caisse et le design avec les fenêtres rondes est sympa je trouve.

Est ce que certains possèdent les supports pour la stocker sur le côté ? Combien de temps ça prend pour les monter ? Est ce qu'il est facile de la basculer ?

Merci.

[mondeo2]

Sur la video le gars n'a pas l'air de trop transpirer pour l'ouvrir  .

oui mais dans la vraie vie c'est différent

[i_ll_be]

la magie du marketing ! 

[geronimo38]

effectivement ça a l'air facile sur la vidéo. Cela me donne envie de changer mon ALLEGRA plus grande mais plus lourde à ouvrir pour mon grand age.

[P38]

Sur la video le gars n'a pas l'air de trop transpirer pour l'ouvrir  .

La nouvelle caisse et le design avec les fenêtres rondes est sympa je trouve.

Est ce que certains possèdent les supports pour la stocker sur le côté ? Combien de temps ça prend pour les monter ? Est ce qu'il est facile de la basculer ?

Merci.
Bonjour,
j'ai par le passé bricolé un "berceau" en bois pour basculer notre ancienne Raclet puis la Solena actuelle. La bascule est un peu physique et j'avais installé un système de treuil et poulies pour faire la manœuvre seul. Je démontais aussi l'essieu pour gagner un max de place. Compter une bonne heure avec l'entrainement.

[i_ll_be]

Ok merci pour le retour.

Nous sommes voisins, j'habite Seyssins 

[P38]

Ok merci pour le retour.

Nous sommes voisins, j'habite Seyssins 

... vous êtes passé à la Silver, nous commençons à lorgner du côté d'une Eriba Puck. Pas facile à trouver semble t il. Nous faisons pas mal d'itinérant, alors...
Entre campeurs sous toile et aussi voisin, un café s'impose.... à votre meilleur date.

[i_ll_be]

Oui, nous sommes passés à la silver après 5 ans de Raclet Quickstop.
 
C’est évidemment plus confortable lorsque la météo fait des caprices, par contre c’est quand même plus contraignant au niveau traction, mise en place sur l’emplacement, et la conso grimpe un peu.
 
J’ai choisi une silver par rapport à Eriba pour la hauteur à moins de 2m principalement, et pour la réhausse en dur qui permet d’avoir une isolation au vent, froid, bruit, etc équivalente à une caravane standard. Et peut-être aussi par nostalgie, les vacances de mon enfance ayant été passées en Esterel surbaissée.
 
En équivalent à la puck, il y a la Silver 270 avec porte arrière (sympa pour rentrer des vélos par exemple), ou la 290 plus classique avec porte latérale cuisine arrière et WC.
 
A noter que les nouvelles Mini silver ont été optimisées, ils ont enlevé pas mal de trucs superflus et sont arrivés à tirer les prix, et le poids vers le bas.
 
Ok pour le café 

[P38]

... l'Eriba Puck est séduisante pas sa largeur de 1.65 m. De plus le toit en toile me convient parfaitement car c'est un crève cœur pour moi d'abandonner la toile.
Mais les contraintes sont les même pour tous : plier mouiller, déplier sous la pluie....
Un MP pour le café, date et heure à votre convenance.
P38

[Enaroz]

C'est quelle silver que vous avez ?
Moi j'ai une Rapido Club 40 CA avec cuisine extérieur...j aime le concept du toit et de la cuisine.

[i_ll_be]

J'ai une 340 avec double dinette transformable en un lit 2 places et un lit une place, sans WC. J'avais une limite à 5m sur ma place de parking, elle rentre tout pile.

Les Rapido sont bien, le toit est en polyester monobloc, c'est fiable dans le temps. Et le concept de la cuisine qui sort est sympa.

Sur les silver j'ai été séduit par l'intérieur plus moderne par rapport aux Rapido plus anciennes (question de goût).

Pour P38, pour des modèles étroits il y a celles ci :
- silver 310 ou équivalent Rapido (1,8m)
- certaines Rapido Orline en pliante rigide avec lit transversal (il y a une bosse sur le côté pour rallonger le lit). http://www.caravanes-loisirs76.com/details-vend+caravane+surbaissee+rapido+orline+32+a+boos+proche+de+rouen+76-839.html

A noter que toutes les surbaissées Trigano, Rapido etc font 2m de large. C'est plus étroit qu'une caravane normale. Perso pas besoin de rétros additionnels et elle passe à peu près partout.

[Enaroz]

Le jour ou je change, ce sera une surbaissée avec lits dans le sens de la longueur. Pour plus de confort pour les deux.
.

[P38]

... ce sont les 1.8 m de largeur qui me font un peu peur. Nous sommes habitué aux petites, voir très petites routes, au camping itinérant, bien qu'à présent nous avons le temps. Alors une Eriba Puck avec un auvent léger que l'on peut replier mouiller sans crainte, ce serait non pas l'idéal mais le meilleurs compromis prix / facilité de déplacement / facilité de parking / commodité par temps de pluie. La pluie c'est la grosse poisse avec la lourde toile de la Solena.

Nous partons demain visiter celle ci : https://www.leboncoin.fr/caravaning/1665127858.htm/
Nous avons eu un bon contact avec le vendeur, alors on croise les doigts....

Après il ne faut pas être naïf, la qualité allemande tant mise en avent c'est un peu de l'enfumage. Les châssis d'Eribe se percent par la rouille car les tubes ne sont pas traités à l’intérieur. C'est sans doute fait pour faire marcher le commerce....

Je vous en dirais plus à notre retour.
Pierre

[i_ll_be]

Elle a l'air propre. Bon le prix pique un peu, mais c'est la réalité du marché.

Sauf erreur, elle doit être made in france normalement, eriba avait une usine.

La faiblesse de l'Eriba est son chassis tubulaire peint... à voir l'état. Vu qu'elle est dans le 17, je serais vigilant si à proximité de l'océan. L'air marin accélère le vieillissement...

Ce qui est intéressant est le fait que les proprios la vendent au profit d'une 3 places. C'est pour moi l'idéal à 2 car on peut garder une dinette fixe. Mais plus large, et pas de lit longitudinal...

[P38]

... oui, sur la Puck c'est ou faire le lit tous les jours ou ne pas avoir de dinette. Nous pensons utiliser le auvent ou une solette pour manger et la Puck seulement en cas de tempête.
Avec la Solene nous avons rarement mangé à l’intérieur, d'ailleurs nous avons aussi rarement monté le auvent....

C'est bien la rareté qui fait le prix, nous en avons visité une à 5 000 € de 1995, pas nickel d’intérieur, le châssis plutôt propre mais tout de même perforé à deux endroits....
Perso je suis prêt à retrousser les manches mais pas à faire de gros travaux à 5 000 € de prix d'achat.
Si nous faisons affaire mon premier travail sera de traiter l’intérieur des tubes du châssis.
J'avais fais ce travail sur une R4 en 19..... Après 15 ans de service le châssis était encore très propre, le gas du contrôle technique à appelé ces copain pour leur montrer, il n'avait jamais vu ça.

On croise les doigts....

Pierre

[P38]

Elle a l'air propre. Bon le prix pique un peu, mais c'est la réalité du marché.

Sauf erreur, elle doit être made in france normalement, eriba avait une usine.

La faiblesse de l'Eriba est son chassis tubulaire peint... à voir l'état. Vu qu'elle est dans le 17, je serais vigilant si à proximité de l'océan. L'air marin accélère le vieillissement...

Ce qui est intéressant est le fait que les proprios la vendent au profit d'une 3 places. C'est pour moi l'idéal à 2 car on peut garder une dinette fixe. Mais plus large, et pas de lit longitudinal...

... nous avons fait affaire, il faut dire qu'elle était sur une longue liste d'attente.
Le retour c'est bien passé, comportement identique à la Solena sauf que l'on ressent plus vivement les irrégularités de la route. La largeur, pour moi est idéal, pas de stress pour dépasser des cyclistes sur petite route. Bon, je concède que je la marche arrière reste à améliorer...
Le châssis est un peu piqué par endroit mais rien de grave, j’envisage un traitement en profondeur intérieur et extérieur. Les pneus sont... neuf.... de.... 2005, dur comme de la pierre !
Elle présente bien, sans plus. Je pense qu'elle à du passer pas mal de temps en extérieur, un bon lustrage s'impose.
La surprise ce sont des auréoles a peine visibles sous une fenêtre....pas rassurant. Je me renseigne demain auprès du spécialiste de la marque, le hic c'est qu'il est près de Mulhouse....
Pour l'heure c'est chiffon, WD40 et beaucoup d'huile de coude.
Je commence à étudier un aménagement avec lit permanent de fabrication maison. J'avais remplacé celui en aglo de la Solena, avec vérins à gaz, un vrai bonheur....
Bref, un nouveau départ camping....

[i_ll_be]

Bonne nouvelle, elle est sympa cette puck !

J'avais eu un peu le même soucis en achetant la Trigano Silver qui était loin aussi. Les photos étaient parfaites, mais en vrai il y avait des défauts... Avec un peu d'huile de coude et un bon nettoyage elle retrouvera sa jeunesse 

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