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Message  jujurodin le Jeu 15 Aoû 2019 - 5:14

bonjour je recherche le report de charge pour mon véhicule un Peugeot 5008 pour le quelle je ne peut tracte que 850KG  (F3-F2)

mais le vendeur de caravane ma dit qu'avec le report de charge cela était bon mais je voudrais avoir plusieurs avis voici les infos que j ai :


PTAC de ma voiture (F2) =2265
PTRA de ma voiture (F3) =3115
poids a vide de ma voiture = 1510


le PTAC de la caravane et de : 1017

pouvez vous m'aide si il y a des spécialiste de ce calcule 

merci d'avance a vous

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Message  TonTonSW le Jeu 15 Aoû 2019 - 6:04

Le report de charge n'est pas effectif chez tous les constructeurs.
https://www.lemondedupleinair.com/report-de-charge-et-permis-de-conduire-tout-comprendre/
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Message  jujurodin le Jeu 15 Aoû 2019 - 8:15

merci cela j'ai vu mais je n'arrive toujours a trouvé car je trouve qu'un 5008 avoir le droit de tracté de 850 kg c est faible voir tres faible Crying or Very sad😥😵

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Message  sebo le Jeu 15 Aoû 2019 - 16:58

https://towcar.info/GB/

Un petit site dommage c'est en anglais
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Message  sebo le Jeu 15 Aoû 2019 - 17:01

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Message  jujurodin le Jeu 15 Aoû 2019 - 21:30

merci a toi je vais regarde tout ca mais je trouve qu'un 5008 a quand meme une capacite de traction faible

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Message  fred720 le Ven 16 Aoû 2019 - 0:56

sur le site de l'argus les 5008 2.0hdi ont quasi 1300kg de charge tractée
https://www.largus.fr/fiche-technique/Peugeot/5008/I/2013/Monospace+5+Portes/20+Hdi+Fap+Active+5pl-1066743.html
quel 5008 as tu?
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Message  jujurodin le Ven 16 Aoû 2019 - 1:02

bonjour j ai un 5008 de 2016 1.6 bluehdi de 120 ch boite auto eat6

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Message  sebo le Ven 16 Aoû 2019 - 17:02

C'est ça aussi a force de baisser les cylindrées ça doit bien s'en ressentir quelque part... Effectivement un 1,6l fait 120 ch mais avant c'était les cylindrées que tu retrouvais sur une 106...
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Message  fred720 le Ven 16 Aoû 2019 - 18:39

renaul à gagner en f1 avec un 6 en v de 1500cc....
tout  est une question de traitement des cylindres ...


pour la 5008 l'argus annonce 
ça https://www.largus.fr/fiche-technique/Peugeot/5008/I/2016/Monospace+5+Portes/16+Bluehdi+120+Active+B+Ss+Eat6-1499222.html
ptac 2100 et ptra 3100 donc 1t de charge remorquable

ton information est bizarre, véhicule acheté en réseau? ils doivent pouvoir te faire une modif de charge.
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Message  jujurodin le Ven 16 Aoû 2019 - 18:45

bonjour oui véhicule acheté chez Peugeot france je vais aller voir cela avec eux .
merci pour la fiche sur le 5008 👍

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Message  sebo le Ven 16 Aoû 2019 - 23:48

fred720 a écrit:renaul à gagner en f1 avec un 6 en v de 1500cc....
tout  est une question de traitement des cylindres ...
fred

Je pense que ça dépend pour quoi tu le fais... OK pour une voiture poid plume... Mais tu leur mets une remorque de 700 kg au cul et c'est plus forcément la même qui sera devant... Tout est optimisé pour la fonction qu'ils font on F1.   Pas comparable 1 mon avis.
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Message  fred720 le Sam 17 Aoû 2019 - 0:04

exact tout dépend des périphériques autour du moteur de sa capacité à prendre des tours.
la bva sur une traction impacte souvent le ptra 
à savoir les constructeurs allemands ont souvent des ptra supérieurs aux constructeurs français.
bon courage pour ton changement de ptra; j'ai déjà vu : un véhicule utilitaire avec trois ptac différents : un ptac carte gris; un ptac étiquette de droite avant passager; un ptac doc utilisateur
fred

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Message  i_ll_be le Mar 20 Aoû 2019 - 7:23

jujurodin a écrit:bonjour je recherche le report de charge pour mon véhicule un Peugeot 5008 pour le quelle je ne peut tracte que 850KG  (F3-F2)

mais le vendeur de caravane ma dit qu'avec le report de charge cela était bon mais je voudrais avoir plusieurs avis voici les infos que j ai :


PTAC de ma voiture (F2) =2265
PTRA de ma voiture (F3) =3115
poids a vide de ma voiture = 1510


le PTAC de la caravane et de : 1017

pouvez vous m'aide si il y a des spécialiste de ce calcule 

merci d'avance a vous


J'ai eu un 5008 1.6HDi il avait effectivement le même problème.

J'ai étudié le problème lors de l'achat de ma surbaissée, 4 règles d'or à respecter :
- Le poids réel du véhicule tracteur ne doit pas excéder son PTAC : PTAC 5008 2265kg
- Le poids réel du véhicule tracté ne doit pas excéder son PTAC : 1017 dans ton cas
- Le poids réel de l'ensemble attelé (somme des poids du véhicule tracteur et du véhicule tracté) ne doit pas excéder le PTRA du véhicule tracteur : 3115 dans ton cas
- Le poids réel de la remorque ne doit pas dépasser de plus de 30% le poids réel du véhicule tracteur. : c'est bon la voiture est bien plus lourde
 
Ces règles sont écrites texto dans le code de la route, je pourrais retrouver si besoin.

Chez toi si on fait F3-F2 on est à 850kg. Si ta caravane fait les 1017kg, ta 5008 ne doit pas dépasser 2265 - 167 (167kg de report de charge).

Donc en théorie pas de problème. En pratique bien garder à l'esprit que bien souvent il est impossible de respecter le PTAC de la caravane avec tout le bord** qu'on met dedans... gare aux surprises si on croise la maréchaussée...

Et avec cet attelage, ne pas espérer faire des records de vitesse, ça va ramer un poil. Et je te prédis une conso de bien 11-12L, j'étais à 9,5l avec une surbaissée.
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Message  jujurodin le Mar 20 Aoû 2019 - 7:27

merci pour tout le détail vraiment pas terribles quand même les 5008 en traction 

i_ll_be a écrit:

jujurodin a écrit:bonjour je recherche le report de charge pour mon véhicule un Peugeot 5008 pour le quelle je ne peut tracte que 850KG  (F3-F2)

mais le vendeur de caravane ma dit qu'avec le report de charge cela était bon mais je voudrais avoir plusieurs avis voici les infos que j ai :


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PTRA de ma voiture (F3) =3115
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le PTAC de la caravane et de : 1017

pouvez vous m'aide si il y a des spécialiste de ce calcule 

merci d'avance a vous




J'ai eu un 5008 1.6HDi il avait effectivement le même problème.

J'ai étudié le problème lors de l'achat de ma surbaissée, 4 règles d'or à respecter :
- Le poids réel du véhicule tracteur ne doit pas excéder son PTAC : PTAC 5008 2265kg
- Le poids réel du véhicule tracté ne doit pas excéder son PTAC : 1017 dans ton cas
- Le poids réel de l'ensemble attelé (somme des poids du véhicule tracteur et du véhicule tracté) ne doit pas excéder le PTRA du véhicule tracteur : 3115 dans ton cas
- Le poids réel de la remorque ne doit pas dépasser de plus de 30% le poids réel du véhicule tracteur. : c'est bon la voiture est bien plus lourde
 
Ces règles sont écrites texto dans le code de la route, je pourrais retrouver si besoin.

Chez toi si on fait F3-F2 on est à 850kg. Si ta caravane fait les 1017kg, ta 5008 ne doit pas dépasser 2265 - 167 (167kg de report de charge).

Donc en théorie pas de problème. En pratique bien garder à l'esprit que bien souvent il est impossible de respecter le PTAC de la caravane avec tout le bord** qu'on met dedans... gare aux surprises si on croise la maréchaussée...

Et avec cet attelage, ne pas espérer faire des records de vitesse, ça va ramer un poil. Et je te prédis une conso de bien 11-12L, j'étais à 9,5l avec une surbaissée.

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Message  i_ll_be le Mar 20 Aoû 2019 - 7:41

C'est à cause des 7 places, ils sont obligé de faire 7 x 70kg c'est la règle... ça augmente le PTAC de la voiture et limite le ratio F3 - F2. Mais si vous n'êtes pas 7 dedans pas de pb.

Et ne te plains pas, la mienne avait l'option Michelin Energy saver, ça baissait le MTRA à 2950... à 3100 t'es large.

Je l'ai revendue à cause de ça et de la boite BMP6 ui commençait à merdouiller. Sinon très bonne routière j'en garde un très bon souvenir.
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Message  jujurodin le Mar 20 Aoû 2019 - 7:47

oui tres bonne routière moi en boite auto eat6 vraiment le top .
c'est pour cela que je ne veux pas en changé.

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