Re: Barbot / remorque fourgon

[birdy-cat]

Et les vieux   faut aussi y penser

OK j'ai eu mes enfants tard mais j'espère quand même avoir quelques années de tranquillité entre l'incontinence de mes enfants et la mienne 

[birdy-cat]

Plus sérieusement, la jaune, vous en pensez quoi? Tout l'aménagement reste à faire mais elle a l'air pas mal, non?

A votre avis, il faut compter combien pour un aménagement simple en contre plaqué fait maison? Sachant que je veux juste des caissons de rangement coté cuisine et éventuellement un plateau pivotant comme Boboding pour la table de cuisson.

[just1]

Je la trouve chère même si elle parait compétitive sur LBC.
On en trouve aussi de temps en temps dans les ventes aux enchères de liquidations de boites artisanales du commerce ou du bâtiment.
J'en ai vu deux partir sous les 1000 euros l'année dernière, y'avait peu de demandes sur ces modèles. Par contre les double essieux ouvertes ça grimpait vite ("clientèle" du bâtiment).

Sinon bricolage avec une caisse (isotherme si tu veux un grand frigo ) sur chassis et tu fais vraiment ce qui correspond à tes besoins.

[Enaroz]

La jaune ...1200/1300 maxi  car un essieu et un seul côté ouvrable...sauf si état neuf.
Perso pour ce que je veux faire il me  faut comme la blanche ou grise.... 2 côtés ouvrables...dans l'idéal...une double essieux mais là c'est pas le même prix....et il faut que je fasse de la place dans ma grange.

[Boboding]

Un seul cote ouvrable , c'est pas du tout pratique . 

Pour l'amenagement , j'en ai eu pour 400€ de bois , je crois . Il me semble que je l'ai note sur mon post.

Tu peux trouver mieux je penses . Ca fait chère , et pas le plus pratique.

[just1]

Non mais suffit de causer de jaune pour attirer tous les pochtrons du coin
Un peu de zique pour se faire pardonner en ce saint dimanche
https://www.youtube.com/watch?v=zbcXANXTezg

Donc dans le jaune (ben ouais j'ai de la suite dans les idées), si je devais me faire une remorque coffrée, je m'intéresserai à ce genre de vente.
http://www.interencheres.com/fr/vehicules/vehicules-suite-a-liquidations-judiciaires/remorque-amca-noval-du-17-12-1997-ptac-1250-kg-ie_v58980/4782540/num



Le contenu de barrières et echafaudages je pense que c'est le même lot mais faut se renseigner.
Si oui, tu le revends ou t'échanges  (ça vaut cher ces trucs) et avec les sous tu te fabriques ta remorque aménagée comme tu le souhaites pour les ouvrants et rangements.
Y'a déjà la structure soudée reprise sur chassis on dirait bien à l'avant.

Les barres du haut en largeur doivent pas être loin (on voit les accroches de départ sur la photo).
Sur les côtés que tu veux ouvrir il suffit de fixer des charnières et deux vérins sur la structure caisse.
Tu fermes le reste

En plus t'as gratuitement l'option "je sais comment calmer les distraits qui me suivent plein phares la nuit". Avec possibilité de trappe supplémentaire au toit.

Et bonus de pochtron : un bar de ridelle où tu peux caser la glace et les boutanches de rosé pour payer ton coup

Forcément y'aura de l'huile de coude c'est sûr mais si ça a pas trop vécu bien sûr ça peut valoir le déplacement.

A évaluer  sur place tout ça (y compris contenu si partie du lot) … dans le 21 près de Dijon.

Des remorques de "métier" y'en a souvent aux enchères et c'est souvent du costaud à la base.

Pour le prix c'est des enchères donc ça dépend, mais vu ton budget de la jaune y'a de quoi faire.

[birdy-cat]

Oula on se calme !!!
Je veux bien faire de l'aménagement de remorque mais pas de la construction. Là ça dépasse mes compétences, sans parler de l'aspect réglementaire.
Par contre, c'est une bonne idée d'aller voir sur ce genre de vente

[wanama]

C 'est limite plus simple de prendre une ériba

[birdy-cat]

C 'est limite plus simple de prendre une ériba

Ah la la dis pas ca à mon mari, il est tombé amoureux de ces caravanes depuis qu'il en a vu 2 cet été.
Son rêve:

http://www.leboncoin.fr/caravaning/820765482.htm?ca=3_s

Bonjour la discrétion 

J'avoue que je les trouve sympa aussi mais
-charge utile ridicule
-pas pratique de charger une biscaya par la porte
-elle tient pas dans le garage
-il faut des emplacements de fou pour loger ca + le shelter + la biscaya

On verra quand on sera vieux et sans enfants, ce qui n'est pas pour tout de suite vu que la plus jeune a 3 ans

Moi je craquerais plus pour une teardrop à choisir, enfin si je gagne au loto parce que bonjour le prix.
Celles faites par Rémy29 sont top, j'aimerai bien en voir une en vrai

http://www.leboncoin.fr/caravaning/825974062.htm?ca=3_s

[harods]

Désolé mais en vacance je ne ragzrde pas tous les jours mes messages. Côte consommation je tire la remorque fourgon avec un c max 1.6 tdci de 115 cv et en riant à 110/120 j ai consommé  8.2 litres de Belgique jusque les landes par autoroute.  

Pour consommer plus de 10 litres, je ne sais pas comment vous faites....  vous devriez essayer de passer la troisième. ...

[harods]

Par contre, pour l'année prochaine, J aménage un coin toilette à l'intérieur avec un petit WC chimique.  Ce sera plus confortable pour la petite y aller le soir ou la nuit.  Surtout si comme cette année, nous sommes loin des sanitaires.

[birdy-cat]

http://www.leboncoin.fr/equipement_caravaning/844050097.htm?ca=3_s

Petite baisse de prix sur celle là qui me plait bien.
J'ai eu le vendeur au téléphone. AU niveau de la dimension et de la configuration elle est nickel.

Ce qui me chagrine c'est le PTAC. Il me dit 750kg mais pas de carte grise. Je croyais que c'était au de la de 500Kg qu'il y avait pas de CG? 
SI c'est 500kg, il ne  doit pas rester grand chose comme charge utile.
Si c'est 500kg mais que l'essieu peut supporter 750. Comment faut-il faire pour la surclasser? Qu'est ce que ça coute?

Je lui ai dit de chercher la plaque constructeur pour avoir des infos fiables. Si il trouve rien, ça craint, non?

Et enfin, l'essieu n'est pas freiné. Pour ce gabarit de remorque, est ce problématique? Est ce que ça peut se modifier? A quel prix?

Merci d'avance

[ricou 31]

si pas de plaque c'est une 500 si 750 il faut la plaque le freinage n'est obligatoire que si le vehicule tracteur a un poid a vide inferieure au double de la remorque dons 1500Kg

au de la de 750Kg freinage obligatoire

quant a faire modifier la chose c'est les "mines" (ça a changer de nom je me rappel plus) et la les problèmes administratif et technique commence car il faudra prouver que techniquement elle peut le faire et comme ils aiment pas et que la règlementation a beaucoup évolué la dessus.......mieu vaut acheter directement une qui est dejas certifier avec plaque de tare et tout et tout

[birdy-cat]

si pas de plaque c'est une 500 si 750 il faut la plaque le freinage n'est obligatoire que si le vehicule tracteur a un poid a vide inferieure au double de la remorque dons 1500Kg

au de la de 750Kg freinage obligatoire

Merci  
Avec un grand scenic je dois être bon côté poids je pense.
Quand tu dis plaque, tu veux dire carte grise, c'est ça?

[ricou 31]

si pas de plaque c'est une 500 si 750 il faut la plaque le freinage n'est obligatoire que si le vehicule tracteur a un poid a vide inferieure au double de la remorque dons 1500Kg

au de la de 750Kg freinage obligatoire

Merci  
Avec un grand scenic je dois être bon côté poids je pense.
Quand tu dis plaque, tu veux dire carte grise, c'est ça?

oui au delà de 500 j'ai éditer mon message j'ai rajoute des trucs

[kinou]

Vérifie le poids de ton scenic quand même

[birdy-cat]

quant a faire modifier la chose c'est les "mines" (ça a changer de nom je me rappel plus) et la les problèmes administratif et technique commence car il faudra prouver que techniquement elle peut le faire et comme ils aiment pas et que la règlementation a beaucoup évolué la dessus.......mieu vaut acheter directement une qui est dejas certifier avec plaque de tare et tout et tout

Aie, c'est bien ce dont j'avais peur, que ce soit compliqué. 
Si c'est 500kg, ne connaissant pas le poids à vide, j'ai peur que ce soit beaucoup trop juste vu tout ce que j'ai l'intention de charger dedans...

[birdy-cat]

Vérifie le poids de ton scenic quand même

Oui je vais voir ça, j'ai pas la carte grise tout de suite, je regarderai quand mon mari rentrera.

[Enaroz]

C'est pas très claire.....birdy passe ton chemin.

[ricou 31]

quitte a acheter une remorque mieux vaux prendre directe une 750 comme ça tout est réglé et tu a assez pour charger

[just1]

C'est pas très claire.....birdy passe ton chemin.

Le Barbot sent le maquereau


Entre 500 et 750 kg c'est la catégorie batârde où la règlementation risque le plus d'évoluer, faut être prudent dans l'achat. En dessous ou au dessus les choses sont plus claires.

Ne pas oublier aussi que le véhicule tracteur d'aujourd'hui ne sera pas forcément celui de demain.
La durée de vie d'une remorque est en principe plus longue.

[birdy-cat]

Merci a tous. 
Même si elle me plait beaucoup (esthétique taille amenagement), je vais suivre vos conseils et laisser tomber. 
Trop de trucs pas claire. 
Vu le prix, je voudrai quand même pouvoir m'en servir en étant en règle.

[mary291611]

quitte a acheter une remorque mieux vaux prendre directe une 750 comme ça tout est réglé et tu a assez pour charger

Oui, d'accord avec toi et freinée aussi. Tu peux quand même aménager un cuisine dans la remorque en mettant un tarp dessus.

[gwen]

en cas de doute sur le poids de la remorque chargé, il existe les pesé public mi a dispo gratuit par certaine commune ce rensiegner auprés de nos amis la gendarmerie comme je les fait avant de partir

[ricou 31]

en cas de doute sur le poids de la remorque chargé, il existe les pesé public mi a dispo gratuit par certaine commune ce rensiegner auprés de nos amis la gendarmerie comme je les fait avant de partir

oui mais ça c'est pour avoir le poids réel en ce qui concerne la règlementation il faut les poids indiqué sur la plaque de tare si il y a écrit 750Kg le remorque doit être immatriculé même si tu roule a vide ensuite moi je conseil fortement de la prendre freiné car:
-pour la sécurité et la tenue de route c'est mieux
-et même si aujourd'hui ton véhicule fait plus de 1500Kg demain tu change contre une 1000Kg et tu ne peut plus tirer ta remorque car le Poids a Vide du véhicule tracteur n'est plus le double du PTAC de la remorque non freiné

[Enaroz]

en cas de doute sur le poids de la remorque chargé, il existe les pesé public mi a dispo gratuit par certaine commune ce rensiegner auprés de nos amis la gendarmerie comme je les fait avant de partir

oui mais ça c'est pour avoir le poids réel en ce qui concerne la règlementation il faut les poids indiqué sur la plaque de tare si il y a écrit 750Kg le remorque doit être immatriculé même si tu roule a vide ensuite moi je conseil fortement de la prendre freiné car:
-pour la sécurité et la tenue de route c'est mieux
-et même si aujourd'hui ton véhicule fait plus de 1500Kg demain tu change contre une 1000Kg et tu ne peut plus tirer ta remorque car le Poids a Vide du véhicule tracteur n'est plus le double du PTAC de la remorque non freiné

+ 1 avec  Ricou
Tu sais birdy que pour le même prix tu as une pliante, enfin c'est la réflexion que je suis en train de me faire à moi-même

[Boboding]

regarde celle ci

http://www.leboncoin.fr/equipement_caravaning/844201754.htm?ca=22_s

[papakarsten]

ne pas confondre plaque de tare,plaque constructeur et plaque d'imat,la remorque avec cuisine c'est 750 kgs,bon 2000 euros quand même,pour ceux qui on vu ma remorque sur le post le prix total ne dépasse pas 800 euros en ayant pneu neuf et changé l'électricité (inter etc...)si tu achéte ça à des gens du voyage ils sont plus qu'en régle avec leur matos car les "schmit" comme ils les appel ne peuvent pas les aligner sur certain truc mais la dessus ce sont des contraventions payables sur place et ils ne les loupent pas,
de plus la remorque cuisine est souvent tracté par la plus petite voiture car la grosse sert à bouger la Tabber double essieux et ne doit pas dépasser les 750 kgs ptc,souvent c'est la new beattles de mde ou de la dernière fifille qui tracte,
pour plus de renseignement allez à leur rencontre sans préjugé en expliquant ce que vous voulez en faire et leur demander des conseils,accueil assuré,je connais pas meilleur campeur qu'eux,
aller petit cliché
si vous êtes sympa il vont même vous expliquer comment ce brancher à un poteau lumière ou dans une armoire électrique de ville,comment chopper l'eau sur une borne à incendie enfin tous les petits astuces du parfait campeur,pour le gaz de ville ils ont pas trouvé encore le moyen de ce brancher mais il ne désespère pas,
où les trouver?rien de plus simple là ou ils sont,facile à repérer,le plus drole depuis que j'ai ma barbot derrière la bm j'ai le droit à un signe de la main de leur part,

[kinou]

Tu veux pas dire 800€ ?

[papakarsten]

où tu as lu 8000 euros, correction faite il faut lire 800

[jef59]

http://www.leboncoin.fr/equipement_caravaning/844616693.htm?ca=17_s

[birdy-cat]

Merci à tous, j'ai pas été très présente pour répondre, je m'en excuse.
papakarsten, j'avais bien vu ta remorque et c'est bien ce genre de chose que j'avais commencé à regarder au début mais, on est 5 et je pense que ce serait trop juste. En tout cas on ne gagnerait pas en confort de chargement par rapport à ce qu'on a.



dans la meme gamme de prix je viens de tomber là dessus:
http://www.leboncoin.fr/caravaning/852105492.htm?ca=3_s

dommage que ce soit le bout du monde et ptac 500kg parsec niveau taille et configuration, c'est exactement ce que je cherche.
Vous en pensez quoi?

[Enaroz]

 

J'aime pas ! Timon droit, vieille tête de lapinou, pas fan !

[birdy-cat]

 

J'aime pas ! Timon droit, vieille tête de lapinou, pas fan !

Ah merde, j'avais pas fait gaffe au timon droit. Je savais bien que vous verriez tout de suite ce qui allait pas. Merci.
C'est con, niveau gabarit c'est exactement ce que je veux...

[Enaroz]

Droit c'est pas la mort, mais en V c'est un plus, gage de sécurité.

[birdy-cat]

Droit c'est pas la mort, mais en V c'est un plus, gage de sécurité.

Pas grave. De toute façon je ne suis pas pressée. Ca se profile mal pour qu'on reparte cette saison de toute façon, alors j'ai au moins 8 mois devant moi... Et puis au pire je prendrai une capot et des barres porte tout pour mettre le coffre de toit par dessus.

[Enaroz]

Nous aussi ça craint, les congés avec madame ça va pas être évident en 2016, et on est toujours sur la réflexion, tente, pliante, surbaissée ????????

[birdy-cat]

Nous aussi ça craint, les congés avec madame ça va pas être évident en 2016, et on est toujours sur la réflexion, tente, pliante, surbaissée ????????

Ma petite dernière a fait sa première rentrée en petite section la semaine dernière et pour l'instant elle gère moyen la chose. Elle est explosée et sa serait vraiment dur pour elle d'enchainer une semaine d'école avec un WE en camping. C'était mieux quand c'était la creche, au moins elle faisait des siestes de 4h et en 2jours elle avait récupéré...

Pas convaincu par la vav alors???

[Enaroz]

Si super tente.mais le démontage remontage sous la pluie ça ma saouler.....trop lourd....j'ai mal au dos et tendons ...

[gwen]

je reprend le fil tardivement ricou   , pour une 500 kg sa ne changera rien sauf si la voiture est une smart ou une voiturette sans permis hihi 

en cas de doute sur le poids de la remorque chargé, il existe les pesé public mi a dispo gratuit par certaine commune ce rensiegner auprés de nos amis la gendarmerie comme je les fait avant de partir

oui mais ça c'est pour avoir le poids réel en ce qui concerne la règlementation il faut les poids indiqué sur la plaque de tare si il y a écrit 750Kg le remorque doit être immatriculé même si tu roule a vide ensuite moi je conseil fortement de la prendre freiné car:
-pour la sécurité et la tenue de route c'est mieux
-et même si aujourd'hui ton véhicule fait plus de 1500Kg demain tu change contre une 1000Kg et tu ne peut plus tirer ta remorque car le Poids a Vide du véhicule tracteur n'est plus le double du PTAC de la remorque non freiné

[Contenu sponsorisé]