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Coffre de toit ou coffre arrière ?

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Coffre de toit ou coffre arrière ? Empty Coffre de toit ou coffre arrière ?

Message  Tikini Ven 3 Juil 2015 - 9:30

Bonjour,

A 2 semaines du départ une chose est claire, on arrivera pas à tout mettre dans le coffre de notre touran. Mais que choisir, coffre de toit ou coffre externe fixé à l'arrière ? Des avis ?

Le coffre de toit est connu pour augmenter la consommation, mais je le sens mieux qu'un coffre à l'arrière au niveau tenue de route, etc. Mon mari penche plutôt pour le système arrière. 

Retours d'expériences bienvenus ! Merci.

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Message  ricou 31 Ven 3 Juil 2015 - 9:41

je préfère une petite remorque mais bon de toute manière si je ne me trompe les coffre arrière ce fixe sur la boule et si tu n'as pas la place de ranger une remorque peut être ça ce loue a voire
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Message  Enaroz Ven 3 Juil 2015 - 9:53

Avantage coffre arrière ....moins d'attente au péage car moins de 2 m si télé péage
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Message  sebo Ven 3 Juil 2015 - 16:08

Coffre arrière c'est mieux pour ma part ayant les 2 . Faut pas charger de choses lourdes mais ça dans coffre de toit non plus . Juste faire gaffe aux dos d'âne les prendre doucement surtout comme si on avait une remorque quoi .
Après ça évite de surconsommer et ça se sent pas pour ma part qu'on a quelque chose de plus. 
Et les oreilles te diront merci  Wink .
Après l'investissement si faut mettre l'attelage pour ça ....
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Message  Tricot Raye Ven 3 Juil 2015 - 16:55

N'étant pas grand, je prendrai le coffre arrière car un Touran c'est plutôt haut...

Comme pour Enaroz, je vise toujours moins de deux mètres pour les telepeages et les parkings.
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Message  kinilay Ven 3 Juil 2015 - 18:10

Enaroz a écrit:Avantage coffre arrière ....moins d'attente au péage car moins de 2 m si télé péage

Le télépéage est partout maintenant, pas besoin de faire moins de 2m ;-)
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Message  Enaroz Ven 3 Juil 2015 - 18:31

kinilay a écrit:

Enaroz a écrit:Avantage coffre arrière ....moins d'attente au péage car moins de 2 m si télé péage



Le télépéage est partout maintenant, pas besoin de faire moins de 2m ;-)
Tout à fait, mais moi qui conduit un gros camion, je peux te dire que les VL de moins de 2 m passent beaucoup plus vite que les files de + de 2 m surtout avec les files zone 30.
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Message  Enaroz Ven 3 Juil 2015 - 18:43

kinilay a écrit:

Enaroz a écrit:Avantage coffre arrière ....moins d'attente au péage car moins de 2 m si télé péage



Le télépéage est partout maintenant, pas besoin de faire moins de 2m ;-)
Ah j'oubliais, si tu fais + de 2 m, que tu passes en VL avec coffre de toit sur une fille télépéage pour PL ou pour les plus de 2m, il y a une cellule photo qui dit à l'ordi que tu es un catégorie 2 (je sais  c'est pas de sa faute il est con comme un balai), quand tu passes au guichet auto, que tu payes, tu peux voir afficher cat 2, donc là tu peux appeler à l'interphone pour qu'ils corrigent (avec une petite file de voiture derrière toi qui te klaxonnent et qui disent .....encore un casse bonbon devant moi, j'ai choisi la mauvaise file...etc)
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Message  kinilay Ven 3 Juil 2015 - 19:13

Enaroz a écrit:

kinilay a écrit:



Enaroz a écrit:Avantage coffre arrière ....moins d'attente au péage car moins de 2 m si télé péage





Le télépéage est partout maintenant, pas besoin de faire moins de 2m ;-)


Ah j'oubliais, si tu fais + de 2 m, que tu passes en VL avec coffre de toit sur une fille télépéage pour PL ou pour les plus de 2m, il y a une cellule photo qui dit à l'ordi que tu es un catégorie 2 (je sais  c'est pas de sa faute il est con comme un balai), quand tu passes au guichet auto, que tu payes, tu peux voir afficher cat 2, donc là tu peux appeler à l'interphone pour qu'ils corrigent (avec une petite file de voiture derrière toi qui te klaxonnent et qui disent .....encore un casse bonbon devant moi, j'ai choisi la mauvaise file...etc)

Oui mais sur les files "normales" (flèche verte) donc files voiture, moto etc. sans restriction de hauteur, tu as le capteur télépéage et tu passes en catégorie normale. C'est sur que si tu prends la file poids lourds, tu es taxé...ou alors il y a une balance dans la route et elle se dit que mon mari s'est encore trop empiffré la veille  Laughing
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Message  Enaroz Ven 3 Juil 2015 - 19:24

Alors je peux te dire qu'il ne faut pas faire confiance aux cellules photo, ni aux files spécifiques, j'ai des factures d'autoroute qui oscillent entre 3000 et 8000€ voir 10000 par mois, quand je reçois ces factures vers le 15 de chaque mois, je m'arrache les cheveux, un coup un véhicule passe en Cat 1, péage suivant il passe en Cat 2, et même parfois il est passé en cat 2, et sur la facture il passe en cat 1 ou inversement, sur un même tronçon il peut y avoir deux cat différentes.... Suspect Suspect Suspect Question Question Question ça m'énerve !!!
Sur un aller Troyes Biarritz je peux avoir jusqu'à 6 factures, tellement il y a des sociétés d'autoroute différentes.
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Message  Tricot Raye Ven 3 Juil 2015 - 19:28

Enaroz a écrit:...j'ai des factures d'autoroute qui oscillent entre 3000 et 8000€ voir 10000 par mois, ...

affraid affraid affraid

Tu testes les autoroutes pour le guide du routard ? Razz
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Message  Enaroz Ven 3 Juil 2015 - 19:33

Tricot Raye a écrit:

Enaroz a écrit:...j'ai des factures d'autoroute qui oscillent entre 3000 et 8000€ voir 10000 par mois, ...



affraid affraid affraid

Tu testes les autoroutes pour le guide du routard ? Razz

Mon parc de véhicules fait entre 800.000 et un million de kms/an....alors l'autoroute, je connais, ainsi que beaucoup de villes, on m'a dit que les voyages forment la jeunesse, alors je veux rester jeune, je bourlingue.... Razz
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Message  kinilay Ven 3 Juil 2015 - 19:45

han...ben je suis bonne pour vérifier mes factures cet été !!!!
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Message  Enaroz Ven 3 Juil 2015 - 19:59

kinilay a écrit:han...ben je suis bonne pour vérifier mes factures cet été !!!!

C'est pour ça que quand je suis en VL - de 2m je passe toujours où il y a les gabarits -2m, comme ça il n'y a pas de problème...j'évite au maximum les coffres sur barres de toit.
mais j'ai déjà essayé avec mon camion de 3.90m et ça passe pas bien, je frotte un peu Laughing
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Message  Tikini Mar 7 Juil 2015 - 8:49

Bon, je crois que pour le moment on va essayer de bourrer à fond le coffre...  Rolling Eyes

Merci pour vos réponses !

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Message  rémy29 Mar 7 Juil 2015 - 16:27

chaque fois que je vois un campeur toile de tente ou autre ,c'est la même affaire une tonne de chose complétement inutile.

il faut apprendre à voyager léger.


il suffit d'aller dans une gare ou aéroport pour voir la taille des valises la moitié des vêtements ne fait que prendre l'air,j'en vois même sur les routes lors des pauses sortir des packs d'eau et conserves.

la célèbre phrase dit moi ce que tu as besoin,je te dirai comment t"en passer.

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Message  Tikini Mer 8 Juil 2015 - 6:36

Oui et non Rémy..

C'est clair que la tentation est là de prendre plein de choses, alors que justement avec le camping et les vacances nous aspirons en théorie à une vie plus simple et plus proche de la nature. 

Ceci dit je fais partie de ceux qui essayent de limiter les choses inutiles, à la maison aussi d'ailleurs. C'est pourquoi je n'ai pas besoin de branchement électrique au camping, par exemple, je m'en passe très bien. Néanmoins avec des petites c'est nécessaire d'avoir un peu de marge avec les habits (si tu voyais comment mange ma cadette...). Et j'avoue qu'on prendra avec nous des matelas en mousse plutôt que des gonflables.. petit luxe qui prend de la place !

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Message  Fred76 Jeu 9 Juil 2015 - 9:03

J'utilise un sac arrière depuis 3 ans. J'avais posté un avis après une première utilisation  :

https://camping.forum-actif.eu/t2661p40-chargement-tente-dans-la-voiture-ou-autres

Nous en sommes toujours satisfait.
Juste à rajouter un inconvénient : avec un sac souple, il faut toujours garder un oeil sur la voiture pendant les arrêts.

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