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Quel volume pour ma remorque ?

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Message  zzz-gerald-zzz Dim 12 Avr 2015 - 3:19

Bonjour à tous,

J'ai repéré une ERDE 122 avec capot sur lbc (pour moins de 400€).

Je me demande juste si ça ne va pas être juste niveau dimensions utiles pour notre famille de 4 pers.
Avec le capot, ça me fait un volume de 120 x 92 x 55-60.

Est-ce que la plupart d'entre vous ont opté pour une remorque en 150 ?
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Message  Enaroz Dim 12 Avr 2015 - 3:24

Moi j'ai une 200/135 réhausse tube + bâche MAIS famille de 6 avec 2 chiens dans le coffre.
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Message  sebo Dim 12 Avr 2015 - 3:39

120 cest petit mais une erde tas moyen de trouver les ridelles et la suivant ce que tu prends ca peut le faire .
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Message  zzz-gerald-zzz Dim 12 Avr 2015 - 4:08

Les ridelles sont une option mais elles vont me coûter un peu moins de 200€ neuves.

Je préférerais partir direct sur une occase en 150 de long si une benne en 120 est vraiment trop petite pour une famille de 4.

j'ai l'impression que ça va être juste sur une 120 mais que ça peut passer en rusant. (mais je n'ai aucune expérience)

merci en tout cas pour vos réponses
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Message  Tricot Raye Dim 12 Avr 2015 - 4:19

Si tu peux, pousses un peu plus en taille. J'ai une remorque avec pour dimension utile 146x98x77 (Sorel R150 + Réhausses) , c'est un peu juste.

J'étudie à passer à plus grand (> ou = à 200). J'aimerai pouvoir ranger les transabed et la cuisine dans la largeur, c'est les trucs qui me prennent le plus la tête à caser...

Il n'est pas impossible que ma remorque soit à vendre prochainement Smile
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Message  zzz-gerald-zzz Dim 12 Avr 2015 - 4:28

Tricot Raye a écrit:J'ai une remorque avec pour dimension utile 146x98x77 (Sorel R150 + Réhausses) , c'est un peu juste.



Merci du conseil
vous êtes 4 vous aussi ?
Tu as pris des réhausses et une fermeture en bâche ? 

Je suis plutôt parti sur une fermeture par capot qui apporte un peu plus de hauteur et la possibilité de mettre des portes vélos

Je viens de trouver une erde en 150 à 2h de route de chez moi pour 140€ de plus que celle en 120

ça vaut peut-être le coup de faire une peu de route...
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Message  Enaroz Dim 12 Avr 2015 - 4:36

Une remorque n'est jamais trop grande sauf si elle prend tout l'emplacement ! Laughing
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Message  Tricot Raye Dim 12 Avr 2015 - 4:44

zzz-gerald-zzz a écrit:



Tricot Raye a écrit:J'ai une remorque avec pour dimension utile 146x98x77 (Sorel R150 + Réhausses) , c'est un peu juste.







Merci du conseil
vous êtes 4 vous aussi ?
Tu as pris des réhausses et une fermeture en bâche ? 

Je suis plutôt parti sur une fermeture par capot qui apporte un peu plus de hauteur et la possibilité de mettre des portes vélos

Je viens de trouver une erde en 150 à 2h de route de chez moi pour 140€ de plus que celle en 120

ça vaut peut-être le coup de faire une peu de route...



Oui, nous sommes 4. Tout à fait, réhausses + bâche.

Le capot offre effectivement un peu plus de place, mais rarement plus de 30cm au plus haut.

Avec une bâche aussi tu peux mettre des vélos, il suffit de s'équiper de barres spéciales.

Il faut voir aussi le volume de ta tente et de ton matériel.
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Message  Tricot Raye Dim 12 Avr 2015 - 4:46

Enaroz a écrit:Une remorque n'est jamais trop grande sauf si elle prend tout l'emplacement ! Laughing

J'suis bien d'accord avec toi. J'ai lorgné sur une 250, mais faut pas exagérer quand même...
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Message  zzz-gerald-zzz Dim 12 Avr 2015 - 4:53

j'ai trouvé ce qu'il me faut !
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/788706542.htm?ca=12_s

pas cher en plus
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Message  Enaroz Dim 12 Avr 2015 - 5:01

Au début j'aurai du prendre une 250, car pour les plaques de BA 13 c'est mieux...j'ai pas mal bossé dans la maison, et j'ai pris une 200...un peu juste...
Si c'était à refaire en ayant des travaux, partir sur une 250 puis une fois les travaux finis la revendre pour prendre une 200. 
Je trouve que la 200 est utile pour faire des achats de meubles...lits, matelas....tracteur tondeuse, quad.....etc...
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Message  zzz-gerald-zzz Lun 13 Avr 2015 - 1:39

J'avais repéré une ERDE 153 avec capot qui m'a filé sous le nez... 

J'ai repéré celle-ci qui est juste à côté de chez moi mais elle est équipée d'une bâche
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/790757609.htm?ca=12_s

Le capot a un côté sécurisant mais est-ce vraiment indispensable ?
Sachant que j'ai une tente qui n'est pas immense, je pensais me servir de la remorque pour stocker un peu de matos (vaisselle notamment)

Qu'en pensez-vous ?
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Message  MEROU63 Lun 13 Avr 2015 - 4:39

c'est sur qu'un capot c'est mieux moi j'ai eu la vache qui c'est déchirer avec le vents sur l'autoroute et la pas cool donc oui capot c'est mieux Very Happy
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Message  zzz-gerald-zzz Mar 14 Avr 2015 - 8:16

Hello
J'ai trouvé cette annonce pour une remorque SOREL R150 neuve à 778€
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/379825712.htm?ca=12_s

Il manque juste une roue de secours, et peut-être un antivol ?

Qu'est-ce que vous en pensez ?
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Message  Tricot Raye Mar 14 Avr 2015 - 17:33

Le tarif pour la remorque + capot ABS + roue jockey me semble très correct.

Effectivement, ajoutes une roue de secours et une plaque d'immat et c'est parti.
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Message  Enaroz Mer 15 Avr 2015 - 4:47

Tricot Raye a écrit:Le tarif pour la remorque + capot ABS + roue jockey me semble très correct.

Effectivement, ajoutes une roue de secours et une plaque d'immat et c'est parti.

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Message  ricou 31 Mer 15 Avr 2015 - 4:57

j'aime bien comment les vendeurs jouent avec la règlementation
" 500kg possible 600"  on est plus dans la même catégorie la...  bounce
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Message  Tricot Raye Mer 15 Avr 2015 - 5:14

ricou 31 a écrit:j'aime bien comment les vendeurs jouent avec la règlementation
" 500kg possible 600"  on est plus dans la même catégorie la...  bounce



J'ai contacté cette société pour un devis. L'homologation en 600 kg (voir 750 kg selon les modèles) est possible moyennant un supplément de 40 € (+frais de carte grise) . Je ne vois pas trop comment ça fonctionne cette homologation...
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Message  ricou 31 Mer 15 Avr 2015 - 5:23

il change juste la plaque signalétique de la remorque avec un nouveau numéro d'homologation donné par le service des mine (ça a changé de nom je crois) il sufi qu'ils prouvent techniquement que le châssis peut le supporter par contre attention en dessous de 750KG le freinage n'est pas obligatoire sauf et c'est la qu'est le hic si le ptac de la remorque dépasse la moitié du poids a vide du véhicule tracteur donc pour une remorque 750Kg le véhicule doit faire 1tonne 5 si non freinage obligatoire et la tu change de remorque ça vas plus vite bounce
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Message  Tricot Raye Mer 15 Avr 2015 - 5:29

Merci Ricou, je comprends mieux, une fois qu'on m'a expliqué longtemps Very Happy
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Message  papakarsten Mer 15 Avr 2015 - 6:33

tien vu que l'on parle remorque que toi t'on mettre sur la plaque de tare,encore deux trois bricoles et j'ai fini la mienne, bientôt des photos
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Message  ricou 31 Mer 15 Avr 2015 - 6:44

alors la ....je pense que Remy pourrait t'en dire plus puis qu'il en construit a titre professionnel mais je me demande si maintenant tu n'est pas obligé de la faire voir a ce qui remplace le service des mine don j'ai zapé le nouveau nom.
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Message  Enaroz Mer 15 Avr 2015 - 6:57

Ancienne DRIRE la DREAL.

Mon véhicule fait 2T400 à vide, PTRA de 6T350, que puis je tracter comme remorque ??? Question
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Message  ricou 31 Mer 15 Avr 2015 - 6:59

papakarsten a écrit:tien vu que l'on parle remorque que toi t'on mettre sur la plaque de tare,encore deux trois bricoles et j'ai fini la mienne, bientôt des photos


j'ai trouvé ça sur internet a toi de voir


"A partir du 29 octobre 2012, les règles d’homologation évoluent. La directive européenne 2007/46/CE s’impose à toutes les remorques et les petites remorques de moins de 500 kg en charge devront à partir de cette date, faire l’objet d’une homologation avant leur mise en circulation.
Le constructeur ou le particulier qui construit la remorque doit en demander l’homologation auprès de la DREAL/DRIEE/DEAL ( voir site : http://webdev.drire.gouv.fr/fe​rme.html). L’homologation peut être à titre isolé pour un particulier ou bien par type pour un constructeur qui produit cette remorque en série.
L’article R322-1 reste applicable en l’état. "
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Message  ricou 31 Mer 15 Avr 2015 - 7:01

Enaroz a écrit:Ancienne DRIRE la DREAL.

Mon véhicule fait 2T400 à vide, PTRA de 6T350, que puis je tracter comme remorque ??? Question


tu sais pas ça toi je croyait que c'était ton job
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Message  Tricot Raye Mer 15 Avr 2015 - 7:02

Enaroz a écrit:

Mon véhicule fait 2T400 à vide, PTRA de 6T350, que puis je tracter comme remorque ??? Question

laisses tomber le string pour cet été Razz

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Message  papakarsten Mer 15 Avr 2015 - 7:02

j'ai pas besoin de la passer à la dreal étant donné qu'elle est faite par un pro mais que tout bêtement la plaque n'est plus lisible du tout et que j'ai pas envie de me prendre une prune par un trop zélé voilà tout,pour faire encore plus simple je vais aller chez norauto et voir ce qu'il y a sur les leurs
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Message  Enaroz Mer 15 Avr 2015 - 7:36

Tricot Raye a écrit:

Enaroz a écrit:

Mon véhicule fait 2T400 à vide, PTRA de 6T350, que puis je tracter comme remorque ??? Question



laisses tomber le string pour cet été Razz

Arrow Arrow Arrow
Tu as tord, je suis super sexy en string...!
Pour répondre à Ricou, ce n'était pas vraiment une question, de toute façon j'ai le super lourd...même du convoi exceptionnel.
Simplement pour dire qu'un 4x4 US ça envoie du lourd !
Vivement tes photos papak, car depuis ton acquisition ça me trotte dans la tête d'avoir ce genre de remorque, ou comme celle ci
http://www.stylevan.fr/fr/content/12-ans-de-sports-en-stylevan
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Message  ricou 31 Mer 15 Avr 2015 - 7:53

papakarsten a écrit:j'ai pas besoin de la passer à la dreal étant donné qu'elle est faite par un pro mais que tout bêtement la plaque n'est plus lisible du tout et que j'ai pas envie de me prendre une prune par un trop zélé voilà tout,pour faire encore plus simple je vais aller chez norauto et voir ce qu'il y a sur les leurs


voici la plaque de ma remorque comme tu peut le voir il y a un numéro très long qui est aussi gravé sur le châssis le type et le 750 devant le I qui indique un seul essieu et le S 75Kg qui je pense doit donner le poids maxi sur la flèche mais la pas sur de moi et le reste tu connait long, larg, surface, PV, PTAC le plus dure pour toi serra de trouver le type quant au grand numéro je ne sais pas si on le retrouve sur des remorques de 500Kg car je crois qu'il n'est que sur les remorque immatriculé donc plus de 500Kg a voir


Quel volume pour ma remorque ? Imag0110
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Message  Boboding Mer 15 Avr 2015 - 11:28

papakarsten a écrit:j'ai pas besoin de la passer à la dreal étant donné qu'elle est faite par un pro mais que tout bêtement la plaque n'est plus lisible du tout et que j'ai pas envie de me prendre une prune par un trop zélé voilà tout,pour faire encore plus simple je vais aller chez norauto et voir ce qu'il y a sur les leurs
J'ai le même soucis que toi . Regarde ce site pour refaire ta plaque :
http://www.plaque-constructeur.fr/plaque.php
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Message  cquenotte Mer 15 Avr 2015 - 18:33

zzz-gerald-zzz a écrit:Bonjour à tous,

J'ai repéré une ERDE 122 avec capot sur lbc (pour moins de 400€).

Je me demande juste si ça ne va pas être juste niveau dimensions utiles pour notre famille de 4 pers.
Avec le capot, ça me fait un volume de 120 x 92 x 55-60.

Est-ce que la plupart d'entre vous ont opté pour une remorque en 150 ?


Salut, nous pour une famille de 4 puis 5 nous avons une 200*150 avec ridelles, et bache haute, au final elle est aussi haute que large!!! Laughing Laughing  et c'est pratique pas seulement en vacances! maintenant à voir si tu as où la stocker et le budget!
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Message  domyann Mer 15 Avr 2015 - 20:18

Voici la plaque de mon ancienne remorque ERDE , homologuée 499 kg, essieu de 750 kg. A l'époque j'avais demandé à ERDE les papiers pour pouvoir la faire homologuer en 750 kg auprès de la DREAL........j'attends toujours la réponse.
On retrouve le même type de numéro que sur la remorque de RICOU, gravé aussi sur le châssis.
Quel volume pour ma remorque ? <a href=Quel volume pour ma remorque ? Img_6310" />
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Message  ricou 31 Mer 15 Avr 2015 - 20:53

c'est le fameux 17 caractère n° homologation européen c'est celui la qui vas surement manquer et qu'il faut optenir bounce
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Message  zzz-gerald-zzz Dim 19 Avr 2015 - 0:53

merci à tous pour vos conseils et réponses.

J'ai finalement trouvé une super occaze sur lbc. Une Erdé 153 avec capot Feu vert, le tout pour 550€.
La photo ci-dessous ne rend pas bien mais elle est quasi neuve.
Je n'ai pas encore fait d'essai de chargement mais il me semble qu'il y aura assez d'espace pour tout caser.

Reste maintenant à trouver une bâche de protection (elle va dormir dehors d'avril à octobre) et à protéger l'intérieur (BA13/Contreplaqué).

Mais au moins, je suis prêt à partir pour les WEs de mai !

Encore merci.
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Message  Enaroz Dim 19 Avr 2015 - 3:09

Attention la remise est importante....sur cales...roues stockées sur colonne....
 Pourquoi du ba13 ?
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Message  zzz-gerald-zzz Dim 19 Avr 2015 - 19:21

Enaroz a écrit:Attention la remise est importante....sur cales...roues stockées sur colonne....

Je suis pas sûr d'avoir compris pour ton point sur les cales et roues stockées sur colonne ?
Tu penses qu'il aurait fallu que l'ancien propriétaire enlève les roues s'il l'a stockée longtemps sans l'utiliser ?
ce n'était pas le cas. mais les pneus ont l'air tout neuf



 Pourquoi du ba13 ?

J'avais cru lire ça ailleurs dans le forum mais je pensais plus au mélanimé de toute façon

ou alors juste une film plastique adhésif résistant comme ceux qu'on utilise dans les cuisines

je ne compte pas l'utiliser pour des travaux donc ça serait bête de l'alourdir pour rien
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Message  ricou 31 Dim 19 Avr 2015 - 21:33

zzz-gerald-zzz a écrit:

Enaroz a écrit:Attention la remise est importante....sur cales...roues stockées sur colonne....



Je suis pas sûr d'avoir compris pour ton point sur les cales et roues stockées sur colonne ?
Tu penses qu'il aurait fallu que l'ancien propriétaire enlève les roues s'il l'a stockée longtemps sans l'utiliser ?
ce n'était pas le cas. mais les pneus ont l'air tout neuf



 Pourquoi du ba13 ?

J'avais cru lire ça ailleurs dans le forum mais je pensais plus au mélanimé de toute façon

ou alors juste une film plastique adhésif résistant comme ceux qu'on utilise dans les cuisines

je ne compte pas l'utiliser pour des travaux donc ça serait bête de l'alourdir pour rien


heuuu non l'exemple du BA13 c'était pour la taille de la caisse de manière a pouvoir  transporter les plaques a plat pas pour recouvrir ou habiller la remorque d'ailleurs si tu met du BA13 en extérieur après la pluie tu ramasse la bouillie  bounce
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Message  Enaroz Dim 19 Avr 2015 - 21:49

Il existe des colonnes de stockage pour roue chez nortoto pour 15€.... si tu laisses ta remorque sans bouger 6 mois...les pneus n'aiment pas..les roulements idem....
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Message  Tricot Raye Lun 20 Avr 2015 - 20:41

Enaroz a écrit:Il existe des colonnes de stockage pour roue chez nortoto pour 15€.... si tu laisses ta remorque sans bouger 6 mois...les pneus n'aiment pas..les roulements idem....

J'ai fait un investissement de folie dans 3 parpaings  Wink pour sur-élever la remorque pendant l'hiver, et une bâche en plus par dessus.
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Message  Enaroz Lun 20 Avr 2015 - 21:16

Tricot Raye a écrit:

Enaroz a écrit:Il existe des colonnes de stockage pour roue chez nortoto pour 15€.... si tu laisses ta remorque sans bouger 6 mois...les pneus n'aiment pas..les roulements idem....



J'ai fait un investissement de folie dans 3 parpaings  Wink  pour sur-élever la remorque pendant l'hiver, et une bâche en plus par dessus.
Si tu as laissé tes roues dessus, pense à les tourner de temps en temps histoire de faire vivre tes roulements... Wink
Mes caravanes aussi étaient sur parpaings mais sans les roues....bon anti-vol.
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