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Pliante Touring OU Evasion OU Concorde Empty Pliante Touring OU Evasion OU Concorde

Message  jppearon le Mar 27 Avr 2010 - 5:18

Bonjour à tous,

Je cherche des infos/ retour d'expérience sur les modèles Touring Luxe, Evasion et Concorde, afin de connaître aussi les différences entre ces modèles et les avantages/inconvénients de chaque.

Cordialement.

jppearon
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Message  le marsupilami le Mar 27 Avr 2010 - 6:15

ce sont 3 pliantes qui doivent etre des année 200 voir un peux avant. au niveau qualité rien a dire, c'est du cabanon. Si tu parles de ces pliantes c'est que tu dois viser de l'occas non. Donc a ce niveau la c'est plus a contrôler comment le propriétaire l'a entretenu que de juger sur la marque par elle même.

la Concorde est une 4 places avec coin cuisine
La touring luxe 4 ou 5 places sans coin cuisine
L'évasion est me semble t'il une 4 place avec grande avancée pare soleil.

Sur le principe toutes les trois se montent de la même manière.

Inconvénients ??
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Pliante Touring OU Evasion OU Concorde Empty Merci pour les précisions

Message  jppearon le Mar 27 Avr 2010 - 7:35

Bonsoir,

Eh bien merci pour ces précisions.
Mon message, je m'en rends compte, n'étant pas très précis ;-)

Merci pour les précisions sur les différences entre les modèles.

- Cabanon, oui (j'étais tellement dans le "truc" que c'était pour moi une évidence)
- Occasion, oui (de 1998/99 et 2000 pour les modèles que j'ai "vu" à vendre).
- L'état à juger sur-place: on est bien d'accord. Celle qui m'intéresse le plus est à plus de 400 km de chez moi...
Aussi: quelle sont LES choses à vérifier absolument? (c'est un modèle Evasion).
Précision: c'est pour partir cette été avec mon épouse et mes 2 enfants (6 et 4 ans).

J'ai découvert depuis peu pourquoi il y avait plus d'occasion de cette marque du côté du Nord/Pas de Calais ;-)
Dommage...J'y étais il y a 3 semaines...

Et sinon, est-ce que d'autres marque de pliantes (Raclet, ...) peuvent être recommandable? Car si j'ai bien compris, il y a tout de même de singulières différences de qualité, même sur des marques que, personnellement je mettais sur le podium.

Cordialement.

jppearon
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Message  le marsupilami le Mar 27 Avr 2010 - 7:44

Bah disons que cabanon a une qualité bien au dessus de la concurence sur la conception et les materiaux.
Raclet , Jamet si au même prix c'est abusif. C'est pas franchement mauvais mais ca reste du made in china niveau conception et finition.
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Pliante Touring OU Evasion OU Concorde Empty Pliantes Cabanon

Message  jppearon le Mar 27 Avr 2010 - 8:10

OK, merci.

Cela confirme l'opinion que je me suis faite au fil de mes lectures (sur ce forum entre autres!)
Et donc, si je comprends bien, rien de particulier à vérifier du coups sur ces pliantes...

J'essayerais de ne pas oublier de mettre un petit post si je trouve mon bonheur.

Cordialement.

jppearon
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Message  Virginie41 le Mar 27 Avr 2010 - 8:23

Je me tape l'incruste car je viens d'acheter une pliante Trigano Chantilly d'occasion...loin aussi car en Belgique.

Nous sommes très content...passé le cap du je déballe et je me rend compte que les anciens proprio étaient un peu cochon, mais bon peut être que je suis trop maniaque Pliante Touring OU Evasion OU Concorde Icon_biggrin Pliante Touring OU Evasion OU Concorde Icon_biggrin Pliante Touring OU Evasion OU Concorde Icon_biggrin

Le concept de la pliante est géniale. La toile est très costaud, l'ossature aussi.

Par contre nous avons immédiatement investit dans 3 roues complètes en 145/70/13 car la Trigano et les Cabanons d'il y a 10 ans ont des roues de 500x10...et ça mon mari a dit non car risque d'éclatement important et vitesse limitée à 120km/h maxi !!

Si tu veux lire et voir des photos de notre achat :
http://camping.forum-actif.eu/tentes-f3/notre-nouvelle-habitation-d-ete-t268.htm
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Pliante Touring OU Evasion OU Concorde Empty Pliante Trigano

Message  jppearon le Mer 28 Avr 2010 - 4:19

Eh bien, c'est plutôt moi qui "tape l'incruste" sur ce forum...

En tout cas, l'intérieur de ta pliante est bien joli en couleur clair...Cela change effectivement des verts et bleus que j'ai vu pour le moment...Les modes passent...
La partie "remorque" à l'air d'être assez large également.

Je dois "descendre" pour aller voir une Cabanon ce vendredi...Toile bleu...Et la remorque ne doit pas être aussi large. Mais sûrement suffisant.

Quant aux roues...Il est possible (autorisé?) de les échanger pour d'autres?
Si oui, comment trouve-t-on l'entraxe / déport nécessaire? On mesure et/ou on essaye si l'on a des roues sous la main?
Ou bien est-ce quelqu'un connait le type adaptable (genre entraxe PSA par exemple...)?

A bientôt.

Cordialement.

jppearon
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Message  Virginie41 le Mer 28 Avr 2010 - 6:56

pour les roues, tu regardes le passage de roue de la remorque et tu mesures combien tu as. Ensuite nous avons acheté les roues chez un revendeur spécialisé pour remorque sur le net. Les 3 roues complètes (145/70/13 entraxe 115 sans déport)+ les frais de port pour 210 euros livraison par transporteur 3 jours après la commande.
Le site : http://www.malbert.fr/

Pour avoir des conseils tu les appelles il s te diront....
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Message  jppearon le Mer 28 Avr 2010 - 7:36

Très bien, merci pour ces information!

A bientôt.

jppearon
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Message  Virginie41 le Dim 9 Mai 2010 - 0:02

Alors jppearon qu'a donné ta visite sur la pliante d'occasion ?
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Pliante Touring OU Evasion OU Concorde Empty Cabanon Evasion : achetée!

Message  jppearon le Lun 7 Juin 2010 - 8:36

Bonsoir,

Eh bien oui, quelques nouvelles...
Après une visite chez le vendeur, où la bête était montée dans le jardin, j'ai conclut l'affaire.
Je suis en fait allé la cherché la semaine dernière seulement.
Ce we nous l'avons donc montée avec mon épouse dans notre jardon, histoire de ne pas découvrir cela "en live" lors de notre arrivée en camping cet été. Le vendeur m'avait expliqué ce qu'il fallait pour le montage.
Cela nous a pris un peu moins de 2 heures, tout compris: ouverture, "découverte" des paquets piquets, toile, chambres, accessoires, etc.
Donc, si on ne conserve que le temps "utile", et si je considère que nous avons résolu toutes les questions de montage que l'on s'est posé, cela devrait nous prendre à peine 1h30 sur le camping.
Surtout que nous avons fait cela en conditions réelles, c'est à dire avec 2 petites filles (tiens, plus le petit voisin) qui venaient dans nos "pattes" régulièrement ;-)
Je suis plutôt satisfait de cet achat pour le moment.
Reste à voir ce que cela donnera après un peu moins de 2 semaines de camping cet été!

Pour info, les roues sont des 10 pouces de diamètre, et c'est largement suffisant (pour rappel, les Austin mini des années 60 (les vraies quoi ;-) étaient équipées de jantes de même diamètre, et cela n'a jamais posé de pb (elles ont même gagné le rallye de Monte Carlo dans leur classe.
Par ailleurs, j'ai été très agréablement surpris par la tenu de la remorque: je ne la "sens" pas du tout (j'ai parcouru un peu plus de 400 km avec, quasi exclusivement par autoroute). Elle est très très stable.
Par contre, la manœuvre à la main est très physique.
La remorque n'étant pas équipée de roue jockey, c'est quasiment impossible de la déplacer seul.
Avec le bloc cuisine elle est mieux équilibré pour la manœuvre à la main, mais lourde...Et quand on enlève le bloc cuisine...c'est le contraire Very Happy
Je crois que je vais me fendre d'une roue jockey.
Côté rangement, j'avais vu des photos de Cabanon avec coffre de flèche. Résultat: cet accessoire est vendu 320 € le grand coffre!!!!!
Fervent adepte de l'euro, je ne suis cependant pas certain que les commerçants oseraient nous présenter une facture de plus de 2000 Fr pour un coffre en "plastique"!!!!!
Si quelqu'un a des tuyaux pour monter un coffre à bagages supplémentaire sur la flèche, à un tarif correcte, je suis preneur :-)

Voilà.

Merci encore pour tous les bons conseils.

Jean-Pierre

jppearon
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Message  Phil Woold le Lun 7 Juin 2010 - 21:49

Côté rangement, j'avais vu des photos de Cabanon avec coffre de flèche. Résultat: cet accessoire est vendu 320 € le grand coffre!!!!!
Fervent adepte de l'euro, je ne suis cependant pas certain que les commerçants oseraient nous présenter une facture de plus de 2000 Fr pour un coffre en "plastique"!!!!!
Si quelqu'un a des tuyaux pour monter un coffre à bagages supplémentaire sur la flèche, à un tarif correcte, je suis preneur :-)

Une solution à 40€ : Pliante Touring OU Evasion OU Concorde Dscn3218

La cantine est juste posée pour la photo, car je vais choisir l'option porte vélo sur la flèche.

Test cet après midi, photo à suivre...
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Message  le marsupilami le Lun 7 Juin 2010 - 21:54

320 euros le coffre en plastique Shocked Pas moyen d'en trouver un d'occasion ?
arf quoi qu'en y pensant ps donné un coffre de toit en plastique aussi ... cher pétrole..
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Pliante Touring OU Evasion OU Concorde Empty Coffre de flèche - solutions

Message  jppearon le Lun 7 Juin 2010 - 22:07

Bonjour,

Merci pour la suggestion de la cantine...
J'avais effectivement pensé à un truc comme cela. Il faudrait juste que je trouve une caisse qui soit si possible "étanche".
J'ai lorgné du côté des caisse (plastiques aussi...) de jardin (étanche du coup...). C'est nettement moins cher déjà. Mais difficile de trouver la bonne taille/ joint d'étanchéité/ solidité/...

Quant à l'occas pour les "vrais" coffre, c'est comme les feux arrière de Renault Espace série II dans les casses ;-) IN TROU VABLE (mais je ne roule pas en Renault Espace Very Happy )
Je pense que généralement, les propriétaires de ce type de matériel vendent tout ensemble...Et pas juste le coffre séparément.

Mais je vais bien trouver une solution...Cependant, je reste ouvert à toute autre suggestion/réalisation (merci pour la photo d'ailleurs!).

Cordialement.

jppearon
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Message  Pachounette le Mar 8 Juin 2010 - 2:25

Et pourquoi ne pas mettre les vélos SUR la remorque ? Comme ça la flèche est libre pour y mettre un coffre. Ou sinon adapter un coffre de toit sur la remorque.
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Message  Phil Woold le Mar 8 Juin 2010 - 8:24

Et voila les vélos sur la flèche :Pliante Touring OU Evasion OU Concorde Dscn3219

Les vélos sur la remorque c'est possible, mais ça fait très haut : 1m20 la remorque avec le porte vélos + les vélos 1m10 total 2m30.
et là on est bloqué devant les portiques d' 1m80:

Entrée de parking de supermarché.
Et le plus embêtant c'est les péages d' autoroutes où l'on risque de se retrouver avec le tarif caravane, avec les automates qui détecte une remorque de plus de 1m90 de haut, on perd la gratuité de la remorque.

Pour nous pas besoin de coffre, on a assez de place dans la remorque de la pliante avec ces 2 tiroirs, ces 4 coffres, et la partie centrale soit un volumes d' environ 680 litres.
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Message  Pachounette le Mer 9 Juin 2010 - 0:32

Oui mais je pensais "à plat" sur la remorque, pas debout.

Elle est comment montée la cara ?
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Message  Beef le Mer 21 Juil 2010 - 22:20

Bonjour,

dans la remorque de la pliante, peut on mettre des bagages ou tout est occupé?

Merci par avance.
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Message  le marsupilami le Mer 21 Juil 2010 - 23:23

beef tu as le réponse deux post au dessus du tien Wink

Pour nous pas besoin de coffre, on a assez de place dans la remorque de la pliante avec ces 2 tiroirs, ces 4 coffres, et la partie centrale soit un volumes d' environ 680 litres.


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Message  Beef le Jeu 22 Juil 2010 - 4:12

Oupssss désolé j'avais mal lût!!

Tu as donc un volume de presque 700 litres? Mieux que mon coffre de toit (enfin si j'ai bien tout compris Wink)
Beef
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